Тесла ажурирање 2021.4.10 значајно убрзава пуњење модела 3 са ЛФП батеријама [видео, Нектмове] • ЕЛЕКТРИЧНИ ВОЗИЛА

Немачки канал Нектмове приметио је да након инсталирања Теслиног ажурирања софтвера 2021.4.10, аутомобили који користе ћелије литијум гвожђе фосфата (ЛФП, ЛиФеПО₄) је почео брже да се учитава. Додајмо, међутим, да последњих дана примећујемо снажно загревање.

ЛФП ћелије: издржљиве, воле топлоту и пуне се брже и брже

Тесла Модел 3 „Маде ин Цхина“ који се продаје у Европи задовољио је своје купце одличним квалитетом фарбе и фарова, али их је забринуло споро „брзо“ пуњење на врхунцу до 60-70 кВ, што је мање. од 1,5. П. Чини се да је након првог таласа тестирања уживо Тесла одлучио да попусти ограничења (што се такође дешавало у прошлости).

Добро након инсталирања софтвера Тесла Модел 2021.4.10 3 са ЛФП батеријом на Ионити станици за пуњење, може убрзати до 166-167 кВ или 3,36 °Ц. Вредност која је дуже трајала била је око 130 кВ, или више од 2,6 Ц. У првом случају, Тесла је пријавио допуну домета на +1 км/х (почетна фотографија) или 250 км/мин. У последњем је било у области + 20,8-900 км/х, тј. до +1 км/мин:

Снага пуњења од око 130 кВ остала је испод 20 одсто напуњености батерије, али добра брзина допуњавања енергије омогућила је достизање 50 процената напуњености батерије за само 15 минута. Према Стефану Моллеру, шефу Нектмове-а и креатору поста, Модел 3 ЛФП покреће се брже од америчког Тесла Модел 3 са НЦА ћелијама.

Као што је горе поменуто, да бисте убрзали до високе снаге пуњења, било је потребно инсталирати ажурирање 2021.4.10 и загревање батерије на температуру од око 40 степени Целзијуса. Додајмо да је Нектмове свој експеримент извео када је температура ваздуха прешла 10 степени Целзијуса.

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима: