Трчање у новом аутомобилу - има ли смисла?

Коначно је дошао тренутак - ваш нови аутомобил чека да га преузмете у продавници. Једва можете да обуздате радост и узбуђење, радујући се прилици да први пут упалите мотор. Нови ниво удобности и перформанси је одмах иза угла! Али да ли знате како да рукујете својим новим четири точка? Да ли сте упознати са термином „разбијање новог аутомобила“, али нисте сасвим сигурни шта он подразумева? Зато проверите да ли заиста има смисла и шта значи прегазити ауто из ауто куће.

Шта ћете научити из овог поста?

• Трчање у новом аутомобилу - шта је то и од чега се састоји?
• Да ли треба да се возите аутомобилом по граду или ван пута?
• Олупине аутомобила из ауто куће - обраћамо пажњу само на мотор?

Укратко речено

Напуштање салона је процес који сваки возач треба да има на уму када преузима свој нови аутомобил. Од нас не захтева много труда - најважније је да не заборавимо да возимо мирно и равномерно. На овај начин продужићемо век мотора и обезбедити, између осталог, нижу потрошњу горива.

Провала аутомобила - шта то значи?

Разбијање новог аутомобила је процес који омогућава мотору да оптимално усклади појединачне делове и компоненте једни са другима. Овде можемо користити једноставну аналогију – замислите да купујемо нови пар ципела који нам пристају. Увек нам се допао овај модел, па смо га дуго тражили. На крају је дошло много добрих ствари и одлучили смо да га купимо. Нажалост, ципеле наших снова у почетку почињу да трљају. Потребно је неколико дана да се материјал правилно растегне и уклопи у наше стопало како би пружио очекивану удобност. У овом примеру, ципеле су наша машина - ако се правилно приступе предмету његове првобитне употребе, мотор ће нам се одужити високом културом радаи на крају такође мања потрошња горива и моторног уља.

Шта ради у новом аутомобилу?

Процес покретања аутомобила из ауто куће није превише компликован. Можда ћете чак бити у искушењу да то сумирате једном изјавом - најважније је ићи полако... Међутим, ово је прилично релативан концепт, па је вредно мало проширити ову тему:

• Да не претерујемо са мотором - произвођачи нуде да првих неколико хиљада километара возе средњом брзином, без веома малих или великих брзина (пожељно у опсегу 3000-3500).
• Избегавајте нагло убрзање - заборавите на гурање педале гаса "на под".
• Да се ​​не крећемо брже од 130/140 км/х.
• Не заборавимо на честе промене моторног уља - иако неки произвођачи препоручују замену тек након око 10 хиљада км, вреди то учинити и раније. Правилно подмазивање је апсолутна основа за правилан рад мотора.

Да ли је трчање у новом аутомобилу добра идеја? Да, све док се сећамо да правимо редовне паузе (по могућности свака 2 сата). Затим морате пустити мотор да се охлади. Ако нам се укаже прилика трчање у новом аутомобилу такође се исплати у урбаним условима... Редовно паљење, убрзање и успоравање омогућавају прецизно усклађивање свих делова мотора. Међутим, треба запамтити да избегавате саобраћајне гужве.

Фабричка обрада новог аутомобила - чињеница или мит?

Наравно да је истина. Произвођачи су дуго пратили да је мотор фабрички урађен у фази производње. Штавише, данас се производе мотоцикли. микроскопски пресавијени, захваљујући употреби ефикаснијих мазива и скоро без грешке уградње свих компоненти. Међутим, то нас, као возаче, не ослобађа потребе да сами извадимо аутомобил из ауто куће. Ово је једини начин да се мотору гарантује дуг радни век.

Међутим, вожња новог аутомобила на путу или у граду није само брига о мотору. Листа компоненти којима треба приступити са изузетним опрезом од самог почетка такође укључује кочнице и гуме:

• имајући у виду хаковање механичких компоненти кочионог система, подсетимо се тога да не би нагло закочио (осим ако се, наравно, не ради о ситуацији која угрожава наше здравље или живот);
• у случају гума, имајте на уму да своје оптималне параметре достижу након пређених око 500 км. - до тада ће им стисак на земљи бити мало слабији.

Хајде да не бринемо само о новом ауту

Покретање у новој машини је изузетно важно, али је подједнако важно водити рачуна и о машинама које су старе неколико година. Коришћење не значи увек и горе, а ако добијемо прави приступ коришћењу таквог возила, често се исплати.

Да ли тражите одређени део или склоп? Или је време за замену радних течности? Све ово се може наћи на веб страници автотацхки.цом.

Ово може бити корисно за вас:

,