Пробијање мотора - шта је то и колико траје? Да ли је у модерним моделима аутомобила неопходна провала мотора?

Тачност мотора у новим аутомобилима је веома висока. Због тога се данас мало говори о важности провале мотора. Међутим, ова акција може позитивно утицати на рад агрегата у будућности и избјећи ће кварове. Проверите колико разбити мотор након великог ремонта и како то учинити.

Шта је проваљивање мотора?

Пре неколико деценија аутомобили су се производили у потпуно другачијим условима.. Процес производње је био мање прецизан, а мазива која су се користила у то време била су много слабијег квалитета од оних који се користе данас. Ово је створило потребу да будете опрезни када први пут користите возило. Компоненте мотора су морале да се прилагоде како би у будућности правилно функционисале.

Прекомерна оптерећења могу смањити издржљивост погона. Упутства кажу да се мотор сачува неколико хиљада километара. Ауто је после тога радио много боље. Ове мере предострожности се односе на:

• нижа потрошња горива;
• дужи век трајања мотора;
• мања потрошња уља.

Пробијање мотора се помиње не само у контексту нових аутомобила, већ и оних који су прошли велики ремонт јединице.

Како разбити мотор након ремонта - савети

Ако је ваш аутомобил имао ремонт мотора, морате поштовати нека веома важна правила. Делови можда још нису у потпуности усклађени, а мотор може покварити под великим оптерећењем.

Како разбити мотор након ремонта? Најпре: 

• избегавајте велике и брзе промене брзине;
• избегавајте предуго вожњу на аутопутевима и брзим путевима - уходани мотор добро реагује на мале промене брзине;
• не користите кочење мотором, тј. не мењајте нижу брзину да бисте смањили брзину возила;
• избегавајте тешка оптерећења, немојте убрзавати аутомобил пуном брзином;
• покушајте да избегнете прениске обртаје, што такође негативно утиче на провалу;
• не убрзавајте аутомобил до максималне брзине;
• покушајте да возите што је дуже могуће.

Пробијање мотора након ремонта је важно и сваки квалификовани механичар то помиње.

Мотор у празном ходу

У радионицама се често може наћи мотор који ради након већег ремонта - ради у празном ходу. Састоји се од остављања мотора да ради неколико сати или неколико дана. Механичари су сматрали да је овај метод веома нежан за мотор. У ствари, то може бити веома опасно за ваш аутомобил! Ево зашто не би требало:

• при малим брзинама, пумпа за уље производи премали притисак, тако да мотор нема довољно подмазивања;
• у празном ходу, вентил притиска система распршивања клипа за хлађење се не отвара;
• турбопуњач је изложен премало мазива;
• прстенови не обезбеђују одговарајуће заптивање.

Рад мотора у празном ходу може изазвати прекомерно хабање или чак оштећење!

Колико дуго мотор треба да ради након већег ремонта?

Мотор мора бити уходан око 1500 км, то је неопходно како би се сви његови делови спојили. Мотор који добро ради дуже траје и мање је подложан оштећењима.

Након завршетка пробијања мотора, не заборавите да промените уље и филтер уља. Урадите то чак и ако њихов изглед не указује на потребу замене. Такође обратите пажњу на температуру расхладне течности - непрекинути мотор генерише много више топлоте, тако да не дозволите да се прегреје. 

Пробијање мотора након куповине аутомобила

Рад са мотором у новом аутомобилу је регулисан истим правилима као у аутомобилима који су прошли велики ремонт. Погон је делимично урађен у фабрици, али то и даље морате сами да урадите. У новим аутомобилима покушајте да избегавате:

• прекомерно оптерећење погона;
• нагла убрзања;
• убрзање аутомобила до максималне брзине;

Такође, уверите се да често мењате уље. Такође, запамтите да ће можда морати да се провали и кочиони систем.

Куповина новог аутомобила је посебан дан за возача. Међутим, потребно је да се правилно бринете о свом возилу. Пробијање вашег мотора ће вам уштедети много новца у будућности. Заузврат, можете уживати у безбедној вожњи миљама.