Објашњење тежине аутомобила | контејнер, ивичњак, ГВМ, носивост и приколица

Постоји много појмова када је у питању вуча, али шта сви они значе?

Тежина таре? гвм? Тежина празног возила? ГЦМ? Ови термини и скраћенице се могу наћи на натписним плочицама вашег возила, у упутству за употребу и у многим чланцима и дискусијама о тежини, али шта они заправо значе?

Сви се односе на врсту терета које је ваше возило дизајнирано да носи или вуче, што је кључно за његов безбедан и ефикасан рад. Стога је важно знати.

Два термина која ћете често видети у овим описима су „грубо“ и „масовно“, али ако нисте упознати са њима у овом контексту, не бојте се. Бруто једноставно значи целокупну количину нечега, у овом случају тежину. Маса се разликује од тежине у строгим научним терминима, али ради лакшег описа овде значи исто. Све ове тежине су изражене у кг или тонама.

Најлакши начин за мерење ових важних тежина је коришћење најближе јавне ваге за умерену накнаду. Лако их је пронаћи брзом веб претрагом или преко локалних пословних именика. Дизајн јавних вага може варирати од традиционалних једноспратних са оператером на лицу места до вишеспратних и XNUMX-часовних самоуслужних киоска са аутоматским плаћањем кредитном картицом. Дакле, хајде да почнемо са најмањом тежином и идемо даље.

Тежина или тежина таре

Ово је тежина празног стандардног аутомобила са свим његовим течностима (уљима, расхладним течностима) али само 10 литара горива у резервоару. Претпостављамо да је 10 литара изабрано као индустријски стандард како би се празним возилима омогућило да возе до и од вага.

Сопствена маса или тежина

Ово је исто као и тежина таре, али са пуним резервоаром горива и без икаквих додатака (покретне шипке, куке за вучу, кровни носачи, итд.). Замислите то као свој обичан аутомобил, буквално паркиран на ивичњаку, спреман да уђете и одете.

Бруто тежина возила (ГВМ) или тежина (ГВВ)

Ово је максимална тежина вашег возила када је потпуно оптерећена, како наводи произвођач. Овај ГВМ број ћете обично пронаћи на таблици тежине возила (обично се налази у отвору на вратима возача) или у упутству за употребу. Дакле, ГВМ је тежина празног возила плус сав прибор (роло шипке, кровни носачи, витла, итд.) и носивост (види доле). А ако нешто вучете, ГВМ укључује пртљажник за вучу.

носивост

Ово је једноставно максимално оптерећење које ваш аутомобил може да носи, како је навео произвођач. Једноставно одузмите тежину празног возила од његове бруто тежине возила (ГВМ) и остаје вам количина ствари коју можете да утоварите у њега. Не заборавите да ово укључује све путнике и њихов пртљаг, што може озбиљно оштетити ваш терет. На пример, ако ваш аутомобил има носивост од 1000 кг (1.0 тона), пет великих момака ће потрошити отприлике половину те масе пре него што почнете да бацате њихов пртљаг и неколико хладних шпорета!

Бруто тежина возила или осовинска тежина

Важно је знати да је ГВМ вашег аутомобила равномерно распоређен.

Ово је максимално оптерећење које предња и задња осовина вашег возила могу да поднесу, како наводи произвођач. Обично ћете ове бројеве пронаћи у корисничком приручнику. Укупна бруто осовинска тежина обично премашује ГВМ да би се обезбедила маргина сигурности. Међутим, важно је знати да је ГВМ вашег возила равномерно распоређен за безбедан и ефикасан рад.

Тара приколице или тежина таре (ТАРЕ)

Ово је тежина празне приколице. Израз „приколица“ обухвата све што можете да вучете или „пратите“ возило, од једноосовинског комбија или камп приколице, преко приколица за мотоцикле и јет ски, све до тешких приколица за чамце са више осовина и каравана. Ако се ради о камп приколици или камп приколици, за разлику од аутомобила, његова тара не укључује течности као што су резервоари за воду, ТНГ резервоари, тоалетни системи. Такође познат као сува тежина из очигледних разлога.

Бруто тежина приколице (ГТМ) или тежина (ГТВ)

Ово је максимално осовинско оптерећење које је ваша приколица дизајнирана да носи, како је навео произвођач. Ово је укупна тежина ваше приколице и њена корисна носивост, али не укључује оптерећење куке за вучу (погледајте посебан наслов). ГТМ је обично приказан на приколици или у упутству за употребу.

Бруто маса приколице (АТМ) или тежина (АТВ)

Ово је бруто тежина приколице (ГТМ) плус оптерећење куке за вучу (погледајте посебан наслов). Другим речима, АТМ је максимална тежина за вучу приколице/каравана коју је навео произвођач.

Бруто маса воза (ГЦМ) или тежина (ГЦВ)

Сви подаци о вучи које тврде неки произвођачи морају бити означени великом звездицом.

Ово је највећа дозвољена комбинована тежина вашег возила и приколице коју је навео произвођач трактора. Овде морате обратити велику пажњу на ГВМ вашег аутомобила и банкомат ваше приколице, јер ова два броја дефинишу ГЦМ и један директно утиче на други.

На пример, рецимо да ваше возило има масу празног возила од 2500 кг, бруто масу возила од 3500 кг и ГЦМ од 5000 кг.  

Произвођач тврди да са масом празног возила од 2500 кг може легално вући још 2500 кг, али се вучена тежина смањује у директној пропорцији са повећањем тежине трактора. Дакле, ако натоварите трактор до његове бруто тежине од 3500 кг (или носивости од 1000 кг), остаје само 1500 кг вучног напора да се испуни ГЦМ од 5000 кг. Са смањењем ПМТ трактора на 3000 кг (или носивости од 500 кг), његов вучни напор ће се повећати на 2000 кг итд.

Длакаве фигуре за вучу за које тврде неки произвођачи треба да буду означене великом звездицом и објашњењем за ту чињеницу!

Учитавање куке за вучу (треба навести)

Тежина ваше куке је критична за безбедно и ефикасно вучу и треба је поменути овде. Свака квалитетна кука за вучу треба да има плочицу или нешто слично на којој је приказано максимално оптерећење куке за вучу (кг) и максимално оптерећење куке за вучу (кг). Уверите се да је кука за приколицу коју одаберете дизајнирана посебно за ваше возило и ваше захтеве за капацитетом вуче.

Као опште правило, ТБД такође треба да буде око 10-15 процената бруто тежине приколице (ГТМ), која се ради безбрижности такође може израчунати коришћењем ГТМ и ТБД вредности као што је приказано овде: ТБД подељено са ГТМ к 100 = % ГТМ.

 Које бисте још митове о тежини возила желели да отклонимо? Реците нам у коментарима испод.