Запремина резервоара Волво Ц30
Садржина
Најчешћи резервоари за гориво за аутомобиле су 40, 50, 60 и 70 литара. Судећи по запремини резервоара, можете рећи колики је аутомобил. У случају резервоара од 30 литара, највероватније говоримо о рунабоут-у. 50-60 литара је знак јаког просека. И 70 - означава аутомобил пуне величине.
Капацитет резервоара за гориво био би бескористан да није потрошња горива. Познавајући просечну потрошњу горива, лако можете израчунати колико ће вам километара бити довољан пун резервоар горива. Уграђени рачунари модерних аутомобила су у стању да одмах покажу ове информације возачу.
Капацитет резервоара за гориво Волво Ц30 креће се од 52 до 62 литара.
Волво резервоара Волво Ц30 рестилизован 2009, хечбек 3 врата, 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Запремина резервоара за гориво, л |
1.6 МТ Моментум | 55 |
1.6 МТ Кинетиц | 55 |
1.6 МТ Басе | 55 |
2.0 Поверсхифт Супреме | 55 |
2.0 Поверсхифт Моментум | 55 |
2.0 Поверсхифт Кинетиц | 55 |
2.0 Поверсхифт Басе | 55 |
2.5 Т5 МТ Р-Десигн | 62 |
2.5 Т5 АТ Р-Десигн | 62 |
Запремина резервоара Волво Ц30 2006, хечбек 3 врата, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Запремина резервоара за гориво, л |
1.6 МТ Басе | 55 |
1.6 МТ Кинетиц | 55 |
1.6 МТ Моментум | 55 |
1.6 МТ Хигх | 55 |
2.0 МТ Басе | 55 |
2.0 МТ Кинетиц | 55 |
2.0 МТ Моментум | 55 |
2.0 МТ Хигх | 55 |
2.4и МТ Басе | 62 |
2.4и МТ Кинетиц | 62 |
2.4и МТ Моментум | 62 |
2.4и МТ Хигх | 62 |
2.4и АТ база | 62 |
2.4и АТ Кинетиц | 62 |
2.4и АТ Моментум | 62 |
2.4и АТ Топ | 62 |
2.5 Т5 МТ Басе | 62 |
2.5 Т5 МТ Кинетиц | 62 |
2.5 Т5 МТ Моментум | 62 |
2.5 Т5 МТ Топ | 62 |
2.5 Т5 АТ база | 62 |
2.5 Т5 АТ Кинетиц | 62 |
2.5 Т5 АТ Моментум | 62 |
2.5 Т5 АТ Топ | 62 |
Волво резервоара Волво Ц30 рестилизован 2009, хечбек 3 врата, 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | Запремина резервоара за гориво, л |
2.0 Д МТ Кинетиц | 52 |
2.0 Д МТ Р-Десигн | 52 |
2.0 Д МТ Моментум | 52 |
2.0 Д МТ Висока | 52 |
2.0 Д Поверсхифт Кинетиц | 52 |
2.0 Д Поверсхифт Р-Десигн | 52 |
2.0 Д Поверсхифт Моментум | 52 |
2.0 Д Поверсхифт Суммум | 52 |
24 кВх ДРИВЕ Елецтриц | 55 |
1.6 МТ Кинетиц | 55 |
1.6 МТ Р-Десигн | 55 |
1.6 МТ Моментум | 55 |
1.6 МТ Хигх | 55 |
1.6Д МТ Кинетиц | 55 |
1.6Д МТ Р-Десигн | 55 |
1.6Д МТ Моментум | 55 |
1.6Д МТ Хигх | 55 |
1.6 Дриве МТ Басе | 55 |
1.6 Дриве МТ Кинетиц | 55 |
1.6 Дриве МТ Р-Десигн | 55 |
1.6 Дриве МТ Моментум | 55 |
1.6 Дриве МТ Хигх | 55 |
1.6 Д2 Старт/Стоп МТ издање | 55 |
1.6 Д2 Старт/Стоп МТ Едитион Про | 55 |
1.6 Д2 Старт/Стоп МТ Кинетиц | 55 |
1.6 Д2 МТ База | 55 |
1.6 Д2 МТ Кинетиц | 55 |
1.6 Д2 МТ Р-Десигн | 55 |
1.6 Д2 МТ Моментум | 55 |
1.6 Д2 МТ Хигх | 55 |
1.6 Д2 МТ Едитион | 55 |
1.6 Д2 МТ Едитион Про | 55 |
1.6 Д2 МТ Р-Десигн Едитион | 55 |
1.6 Д2 МТ Р-Десигн Едитион Про | 55 |
2.0 МТ Басе | 55 |
2.0 МТ Кинетиц | 55 |
2.0 МТ Р-Десигн | 55 |
2.0 МТ Моментум | 55 |
2.0 МТ Хигх | 55 |
2.0 МТ Р-Десигн Едитион | 55 |
2.0 МТ Р-Десигн Едитион Про | 55 |
2.0 МТ Едитион | 55 |
2.0 МТ Едитион Про | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Басе | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Кинетиц | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Р-Десигн | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Моментум | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Топ | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Р-Десигн Едитион | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Р-Десигн Едитион Про | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Едитион | 55 |
2.0Ф Флекифуел МТ Едитион Про | 55 |
2.0 Д3 МТ База | 60 |
2.0 Д3 МТ Кинетиц | 60 |
2.0 Д3 МТ Р-Десигн | 60 |
2.0 Д3 МТ Моментум | 60 |
2.0 Д3 МТ Хигх | 60 |
2.0 Д3 МТ Едитион | 60 |
2.0 Д3 МТ Едитион Про | 60 |
2.0 Д3 МТ Р-Десигн Едитион | 60 |
2.0 Д3 МТ Р-Десигн Едитион Про | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц база | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Кинетиц | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Р-Десигн | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Моментум | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Суммум | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Едитион | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Едитион Про | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Р-Десигн Едитион | 60 |
2.0 Д3 Геартрониц Р-Десигн Едитион Про | 60 |
2.0 Д4 МТ Кинетиц | 60 |
2.0 Д4 МТ Р-Десигн | 60 |
2.0 Д4 МТ Моментум | 60 |
2.0 Д4 МТ Хигх | 60 |
2.0 Д4 МТ Едитион | 60 |
2.0 Д4 МТ Едитион Про | 60 |
2.0 Д4 МТ Р-Десигн Едитион | 60 |
2.0 Д4 МТ Р-Десигн Едитион Про | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Кинетиц | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Р-Десигн | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Моментум | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Суммум | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Едитион | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Едитион Про | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Р-Десигн Едитион | 60 |
2.0 Д4 Геартрониц Р-Десигн Едитион Про | 60 |
2.4и МТ Кинетиц | 60 |
2.4и МТ Р-Десигн | 60 |
2.4и МТ Моментум | 60 |
2.4и МТ Хигх | 60 |
2.4 Д5 МТ Кинетиц | 60 |
2.4 Д5 МТ Р-Десигн | 60 |
2.4 Д5 МТ Моментум | 60 |
2.4 Д5 МТ Хигх | 60 |
2.4 Д5 Геартрониц Кинетиц | 60 |
2.4 Д5 Геартрониц Р-Десигн | 60 |
2.4 Д5 Геартрониц Моментум | 60 |
2.4 Д5 Геартрониц Суммум | 60 |
2.4и Геартрониц Кинетиц | 62 |
2.4и Геартрониц Р-Десигн | 62 |
2.4и Геартрониц Моментум | 62 |
2.4и Геартрониц Топ | 62 |
2.5 Т5 МТ Кинетиц | 62 |
2.5 Т5 МТ Р-Десигн | 62 |
2.5 Т5 МТ Моментум | 62 |
2.5 Т5 МТ Топ | 62 |
2.5 Т5 МТ Р-Десигн Едитион | 62 |
2.5 Т5 МТ Р-Десигн Едитион Про | 62 |
2.5 Т5 МТ Едитион | 62 |
2.5 Т5 МТ Едитион Про | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Кинетиц | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Р-Десигн | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Моментум | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Суммум | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Р-Десигн Едитион | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Р-Десигн Едитион Про | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Едитион | 62 |
2.5 Т5 Геартрониц Едитион Про | 62 |