Капацитет пртљажника Ниссан Леаф: 7 кутија за банане, скоро као Киа е-Ниро! [видео] • АУТОМОБИЛА

Иоутубер Бјорн Ниланд је коначно проверио капацитет пртљажника новог Ниссан Леаф-а (2018). Испоставило се да је аутомобил укључивао чак 7 кутија банана, захваљујући чему се аутомобил понаша боље од Хиундаи Ионик Елецтриц и Јагуар И-Паце (!), Много боље од претходног Леаф-а, и то само у свом сегменту. губи од Киа е-Ниро.

Према експериментима које је спровео Бјорн Ниланд, тренутна оцена капацитета пртљажника (са преклопљеним наслонима) је следећа:

1. Ван Ниссан е-НВ200 - 50 кутија,
2. Тесла Модел Кс за 5 седишта - кутија 10 + 1,
3. Тесла Модел С пре рестилизације - 8 + 2 кутије,
4. Тесла Модел Кс за 6 седишта - кутија 9 + 1,
5. Киа е-Ниро - 8 кутија,
6. Рестилизација Тесла Модел С - 8 кутија,
7. Ниссан Леаф (2018) - 7 кутија,
8. Киа Соул ЕВ (2018) – 6 кутија,
9. Јагуар И-Паце - 6 кутија,
10. Хиундаи Ионик Елецтриц - 6 кутија,
11. Ниссан Леаф (2013) - 5 кутија,
12. Опел Ампера-е - 5 кутија,
13. ВВ е-Голф – 5 кутија,
14. Хиундаи Кона Елецтриц - 5 кутија,
15. ВВ е-Уп – 4 кутије,
16. БМВ и3 – 4 кутије.

Са обореним наслонима седишта, аутомобил може да прими до 21 фиоку, опет само једну мање од е-Нира. Као такав, када је у питању носивост, Ниссан Леаф не само да ради боље од својих конкурената у сегментима ВВ е-Голф и Хиундаи Кона Елецтриц. Аутомобил такође побеђује са Јагуар И-Паце, који је аутомобил већег сегмента (Д / Д-СУВ).

> Може ли ово бити најјефтинији електрични аутомобил на свету? Ово је ОРА Р1 кинеске компаније Греат Валл Мотор.

Подсетимо се да ће неколико дана касније на ЦЕС 2019, нови Ниссан Леаф Е-Плус дебитовати са већом батеријом и снажнијим мотором. Није познато да ли ће нове компоненте смањити пртљажни простор аутомобила, али у првом тизеру аутомобила, Леаф (2019) изгледа да има другачији и мало конвекснији задњи крај:

Ово би могло да вас занима: