Шта је важно запамтити када мењате ветробранско стакло аутомобила
Таква сметња као што је оштећење ветробранског стакла пре или касније претиче скоро сваког власника аутомобила. Поправити или променити? Уштедите или потрошите на оригинал? Званични дилери или гаража чика Васја? Одговори на ова и друга популарна питања возача који су наишли на триплекс "повреде" налазе се у материјалу портала АвтоВзглиад.
Открили сте квар на шофершајбни, а прва дилема је да поправите квар или да триплекс замените новим. Стручњаци препоручују куповину новог ветробранског стакла када је дужина пукотине већа од 15 цм, а пречник струготине је 1 цм. Или ако се оштећење појави на стаклу на страни возача, то није безбедно. У другим сценаријима, лако можете проћи са поправкама. Уштеда у поређењу ће бити пристојна, само пронађите добре мајсторе.
ГДЕ МОГУ ДА КУПИМ
Ако вам опција рестаурације не одговара, почните да тражите стакло. Боље је направити избор у корист специјализоване продавнице или овлашћеног дилера - на тај начин минимизирате ризике да налетите на кинески лажњак. Нема потребе да купујете јефтине аналоге и свесно: они су у стању да се сруше након првог скока на неравнину. Поред тога, постоји велики ризик да буџет стакло неће одговарати вашем аутомобилу.
ЧИЗМЕ ЈУМП
Будите што је могуће пажљивији при избору триплекса, чак и ако га купите у специјализованој продавници. Обавезно реците продавцу одређену годину производње аутомобила (тачније, ВИН код одмах) и не заборавите на додатне опције - сензоре за грејање, кишу и светлост. Ако менаџер погреши и резервише погрешно стакло, онда ћете највероватније наићи на нове проблеме - кварове одређених система.
КО И КАКО
Пређимо на следећи корак: избор сервиса који ће заменити триплекс. Сумњиве радионице је најбоље избегавати - мучи вас трљање унутрашњости од лепка и поправљање недостатака пресвлаке. Најбоља опција су, опет, специјализовани сервиси који лепе стакло од јутра до вечери, или званични дилери. Рад ових потоњих често изазива критике, али су упознати са замршеностима сваког конкретног модела, иу том случају им се увек може пожалити.
ПРАВИЛА ПОНАШАЊА
Коначно, стакло је постављено квалитетно, није било потешкоћа у процесу и након тога - онда све зависи од возача. Покушајте да радите без перача под притиском прва два или три дана. И будите опрезни на неравним путевима: чак и упркос модерним технологијама и висококвалитетним материјалима, додатни опрез не шкоди.
