Нови Лотус Евора 410 за 2020. на столу за Аустралију: ривал Порсцхе 911 добија мекшу варијанту

Нови Лотус Евора 410 је можда лакши за живот на путу, али и даље има 305 кВ снаге.

Лотус је у иностранству представио своју нову Евору ГТ410, блажу верзију ГТ410 Спорт, а локално одељење бренда истражује његов потенцијал за увођење у Аустралију.

ЦарсГуиде разуме да се локална Евора ГТ410 Спорт - једина варијанта доступна у Аустралији - разликује од свог међународног колеге и да већ нуди низ промена спецификација најављених за ГТ410.

Према Лотусу, нови ГТ410 је "предодређен да буде удобнији 'свакодневни' аутомобил" са редизајнираним брзинама амортизера који "стварају глаткију вожњу за прави комфор", иако бренд и даље обећава "изванредне перформансе". оријентисано искуство.

Остале промене укључују уграђене наслоне за руке и одлагање картице на вратима, побољшану унутрашњу звучну изолацију, врата пртљажника са новим стакленим уметком за побољшану видљивост, камеру за задњи поглед и клима уређај – овај други је већ стандард за Еворе произведене у Аустралији. .

Мицхелин Пилот Спорт 4С пнеуматици за све сезоне су такође постављени на предње и задње точкове од 19 и 20 инча.

Међутим, на ГТ410 и ГТ410 Спорт опрема, Лотус је додао Спарцо спортска седишта и комплетан мултимедијални систем са сателитском навигацијом, дигиталним радиом и Аппле ЦарПлаи-ом.

Обе Еворе покреће 3.5-литарски В6 бензински мотор са компресором који развија 305 кВ снаге и 410 Нм обртног момента.

У Великој Британији ГТ410 је 3000 фунти (5795 долара) испод ГТ85,900 Спорт по цени од 165,921 410 фунти (179,990 181,990 долара), али у Аустралији овај други кошта XNUMX XNUMX долара са ручним мењачем и XNUMX XNUMX долара са аутоматским мењачем.