Нови Киа Ниро дебитује у Сеулу са дивљим стилом
Киа је представила нови Ниро 2023, који чини још један корак ка одрживијој будућности. Иако се може похвалити веома атрактивном спољашњошћу, 2023 Ниро такође нуди унутрашњост направљену од еколошки прихватљивих материјала.
Након много спекулација око његовог дизајна, друга генерација Киа Ниро је дебитовала у Сеулу, у Јужној Кореји, и као и претходни модел, биће доступна у хибридној, плуг-ин хибридној и потпуно електричној верзији, али нови Ниро има већи фокус на стајлинг.
Изглед новог Нира 2023
Целокупни дизајн је инспирисан Хабаниро концептом из 2019. и има више цроссовер изглед него Ниро прве генерације. Садржи нову интерпретацију Кијиног 'Тигровог носа' лица са суптилним украсима који обухватају целу ширину предњег краја. Велики фарови садрже „откуцаје срца“, а браник има велику решетку у облику уста и доњи елемент клизног елемента. ЕВ има мало мању решетку, централно смештен порт за пуњење и јединствене детаље.
Када пређете на поглед са стране, ствари постају занимљиве. Сјај црна облога каросерије која окружује предње точкове протеже се скоро до задњих точкова, а цео дебели Ц-стуб је завршен у црној сјајној боји, дајући аутомобилу двобојни изглед.
Танка, вертикална ЛЕД задња светла протежу се према крову и допуњена су ниско постављеним светлосним јединицама у задњем бранику у којима се вероватно налазе показивачи правца и светла за вожњу уназад. Задњи поклопац је прилично хладан и има велики спојлер, а врата пртљажника имају лепу завршну обраду. Све у свему, нови Ниро изгледа невероватно цоол и добро се уклапа у Кијин дизајнерски језик, а да притом остаје препознатљив.
Шта је у новом Ниру?
Унутрашњост веома подсећа на ЕВ6 и електрични кросовер. Дигитална инструмент табла и централни инфотаинмент дисплеј су комбиновани у један велики екран, док се угаона контролна табла неприметно улива у панеле врата.
Електронска ручица мењача у стилу бирања се налази на централној конзоли заједно са другим контролама, а ту је и комбинација физичких дугмади и тастера осетљивих на додир за контроле климе. Инструмент табла има хладно амбијентално осветљење, двокраки волан и танке вентилационе отворе. У унутрашњости се користе различити еколошки прихватљиви материјали, као што су облоге од рециклираних тапета, седишта од тканине од еукалиптуса и боја без воде на панелима врата.
Повертраин
Нису откривени никакви детаљи о погону, али ће хибридни и ПХЕВ модели вероватно имати исте конфигурације као Хиундаи Туцсон и Киа Спортаге. Очекује се да ће 1.6-литарски инлине-4 мотор са турбо пуњењем бити упарен са електричним мотором, док ће ПХЕВ добити већи мотор и батерију како би се повећао домет ЕВ.
ЕВ би такође требало да има већи домет од тренутног модела, на 239 миља. У земљама које испуњавају услове, Ниро ПХЕВ ће имати Греензоне режим вожње који аутоматски ставља аутомобил у ЕВ режим у зеленим зонама као што су болнице, стамбена насеља и школе користећи навигационе податке, а такође памти омиљена места возача као зелене зоне.
Све три верзије новог Киа Нира ће се наћи у продаји следеће године, са детаљима о америчким спецификацијама.
**********
:
