Нови Фиат Типо. Хоће ли брзо депресирати?
Нова компактна лимузина из Фиат-а направила је потрес на пољском тржишту. Пре званичног дебија аутомобила, дилери су већ прикупили 1200 поруџбина. Типо је убедио купце повољним односом цене и квалитета. Како ће доћи до губитка вредности?
Некако се вратио на тржиште. Зашто је коришћен историјски назив? Према речима представника Фиат Цхрислер Аутомобилес, ово кратко и привлачно име је баш на време за хит аутомобил. И ово нови тип биће хит, сигурни су, рачунајући ток поруџбина и видећи интересовање дилера. Лимузина има заслуге за успех, као што можете видети када упоредите цену са корисношћу и естетиком овог аутомобила. Први докази су већ Типо осваја титулу Аутобест 2016, престижна награда на аутомобилском тржишту коју додељује новинарски жири из 26 земаља.
Типо је атрактиван на првом месту. Има карактеристичне детаље и веома добре пропорције. Аутомобил је од самог почетка дизајниран као лимузина, чиме су избегавани стилски компромиси који су обично непријатни за око. Резултат је глатка линија каросерије, која обезбеђује повољан коефицијент аеродинамичког отпора (0,29), што је толико важно за смањење потрошње горива и пригушивање кабине. Типо, који се разликује и по облику каросерије и по специфичним елементима, не може се мешати ни са једним другим аутомобилом. У модерној аутомобилској стварности, ово је велика предност.
Најјефтинији Типо са бензинским мотором од 95 кс 1.4. кошта само 42 ПЛН. Ово је добра цена, чак и ако се узме у обзир елеганција каросерије, квалитет завршне обраде, корисност и понашање на путу. Када додамо стандардну опрему, укључујући, али не ограничавајући се на предње ваздушне јастуке, ЕСЦ систем стабилизације, систем заштите од превртања, контролу вуче, систем за хитно кочење, систем за помоћ при кретању узбрдо, ручни клима уређај, централно закључавање са даљинским управљањем у кључу, са електричним подизачима прозора у предњим вратима, серво управљач, подесив у две равни стуб волана и радио са АУКС и УСБ улазима, ова цена се може сматрати атрактивном.
Приликом куповине аутомобила треба обратити пажњу не само на почетну цену. Стопа губитка вредности је изузетно важна и одређује колико новца се може повратити када се аутомобил поново прода. Каква ће бити ситуација са новим Фијатом Типом? Питали смо Даријуша Волошку, стручњака за преостале вредности, за коментар.
Инфо-Екперт.
– Преостала вредност је један од најважнијих елемената ТЦО (Тотал Цост оф Овнерсхип) и игра све важнију улогу у одлукама о куповини како менаџера возног парка тако и појединачних купаца. Вредност препродаје зависи од више фактора, укључујући: перцепцију бренда и модела на тржишту, набавну цену, опрему, тип каросерије, тип мотора и снагу. Типо предности у погледу преостале вредности: атрактивна, ниска набавна цена, модеран дизајн каросерије, пространа унутрашњост и стандардна опрема која се очекује у овом сегменту - клима, радио, серво, електро шофершајбни, централно закључавање. После 36 месеци и километраже 90 хиљада. км Фиат Типо ће задржати око 52% своје првобитне вредности. Са појавом функционалнијих и омиљенијих верзија каросерије: хечбек са 5 врата и караван, популарност италијанског модела ће расти, што ће резултирати већом преосталом вредношћу, - оцењује Дариусз Волосхка из Инфо-Екперта.
