Нови Роллс-Роице Гхост опремљен је суспензијом.
Друга генерација Роллс-Роице Гхост седана полако наставља да открива своје тајне. У новом делу задиркивача произвођач говори о шасији. Иако платформа Арцхитецтуре оф Лукури чини да Гхост изгледа као "осми" Пхантом, то не значи дословно понављање са техничке тачке гледишта. За Духа, инжењери су створили посебан Планар систем који се састоји од три елемента. Први је јединствен. Ово је пригушивач за горњу кост. Британци нису улазили у детаље, али тврде да се уређај налази изнад предњег огибљења и пружа "још стабилнију вожњу без проблема".
Флексибилност нове архитектуре Роллс-Роице-а олакшава додавање погона на сва четири точка и самоуправљања шасије, рекли су дизајнери. Ови детаљи су били предвиђени. Али има и неочекиваних тренутака.
Главни инжењер Гхост Пројецт Џонатан Симс објашњава да је једноставност идеална, али пружање невероватно чистог искуства у вожњи није лак задатак. Платформа Арцхитецтуре оф Лукури не ограничава могућности инжењера. Скоро сваки Роллс-Роице има своју јединствену базу. Добро познати принцип Магиц Царпет Риде је овде имплементиран на нов начин: сама Гхост суспензија је захтевала три године развоја.
Други део комплекса Планар је систем Флагбеарер, у коме камере узимају у обзир карактеристике површине пута, припремајући вешање за било какве неравнине. Трећи део је Сателлите Аидед Трансмиссион, програм који се односи на сателитску навигацију. Он унапред бира најбољу брзину пре скретања користећи тачне мапе и ГПС очитавања.
Истраживање купаца Госта показало је да им треба лимузина која је пријатна за вожњу као путник, али истовремено мора бити „бистра динамична особа“ када желе сами да седну за волан. Због тога се толико пажње посвећује огибљењу и осталим компонентама шасије. Све у свему, као што је извршни директор Тхорстен Муллер-Отвос већ рекао, једини детаљи пренесени из „првог“ Духа у „другог“ су капци на вратима и фигурица са капуљачом Спирит оф Ецстаси.
За представљање новог Гхост-а, Британци су изабрали облик анимираних фотографија, које је за бренд направио познати британски илустратор Цхарлие Давис. Пре премијере аутомобила на јесен, компанија ће додати информације о техничком делу.
Главни инжењер Гхост-а Џонатан Симс је то резимирао: „Гхост купци су нам рекли шта их највише привлачи. Они воле његову несложену свестраност. Не покушава да буде спортски аутомобил, не покушава да остави велики утисак – само је изузетан и јединствено једноставан. Када је реч о изградњи новог Гхост-а, инжењери су морали да почну од нуле. Аутомобил смо учинили још динамичнијим, луксузнијим и, што је најважније, још лакшим за употребу. „Ови циљеви су у складу са новом Гхост-овом филозофијом дизајна под називом Пост Опуленце. То значи једноставност линија, непретенциозан декор и разметљив луксуз.
