Нови Мерцедес-Бенз СЛ са пропорцијама 50-их

Дуга хауба и мали кокпит у облику сузе дају аутомобилу посебну драж

Главни дизајнер Даимлера Гордон Вагенер каже да се током последњих неколико деценија нови Мерцедес-Бенз СЛ удаљава од духа роадстера у стилу ГТ и враћа се својим спортским коренима. Сам Вагенер није љубитељ ретро дизајна, тако да СЛ неће потпуно оживети облик 300 СЛ Гуллвинг, али ће се СЛ ипак вратити на оригинални модел из 50-их више него било која следећа генерација.

Изузетно дуга хауба и мали кокпит у облику сузе дају аутомобилу посебан шарм. Наоштрени фарови ће изгледати као најновији модели бренда. Прототип је такође имао уске смернике у стилу тренутног АМГ ГТ-а са пет и два врата.

Гордон Вагенер сматра Гордон Вагенер моделом 300 СЛ Цоупе из 1954. године, легендарним крилом галеба, најлепшим СЛ. Исте године, Гуллвинг је добио отворену верзију, која је еволуирала до модерног СЛ.

Слова СЛ означавају Спорт унд леицхт (спортски и лагани), а почетком 50-их крило галеба било је заиста солидно: тролитарски редни шестоцилиндрични мотор са 215 кс. и купе. Тежак је 1,5 тона, а све ово допуњује запањујући дизајн. „Мислим да смо узели део ове ДНК, почевши од пропорција“, рекао је Вагенер.

Нови СЛ (Р232) користиће прилагођену платформу из МСА-ове следеће генерације АМГ ГТ купеа. Ово је прогноза из унутрашњих извора.

У технолошком смислу, традиција лаког модела наставиће се у облику кабриолет меког крова, конфигурације седишта 2 + 2 и низа верзија, почев од СЛ 43 (3.0 редни шест са умерено хибридним ЕК). Појачање, 367 кс и 500 Нм) и до хибрида СЛ 73 заснован на В8 4.0 мотору са 800 КС. Премијера аутомобила биће 2021.