Нове зимске гуме Мицхелин.

Мицхелин производи гуме Мицхелин Пилот Алпин за возила високих перформанси и Мицхелин Латитуде Алпин гуме за СУВ возила.

Дизајн гума користио је пакет под називом Ридге Н-Флек. То је комбинација три технологије: Маки Едге газећег слоја са велики број ребара и ламела за бољу вучу зими, СтабилиГрип ламеле које се налазе у блоковима газећег слоја под различитим угловима за већу стабилност и прецизност управљања и Хелио Цомпоунд 3Г гумена мешавина за флексибилност при ниским температурама за боље приањање на хладним површинама.

Мицхелин Пилот Алпин гума је дизајнирана за путничка возила и тестирана је и оцењена 2012. од стране независног ТУВ СУД-а.

Студија показује да гума пружа највећу сигурност при вожњи у тешким условима. зимски услови:

• Кочиони пут на мокром је у просеку два метра краћи од гума водећих конкурената.
• Боља контрола возила при скретању на снежним путевима и на мокрим површинама.
• Боље приањање на снежним и леденим површинама.

Да би постигао равнотежу између перформанси и перформанси, Мицхелин је истовремено побољшао шару газећег слоја и гумену мешавину, између осталог. Мицхелин Пилот Алпин гума је доступна у две верзије:

• Са асиметричним газећим слојем, оптимално прилагођен захтевима снажних возила.
• Са усмереним газећим слојем специјално дизајнираним да испуни захтеве Порсцхе модела као што су 911 и Бокстер.

Мицхелин Латитуде Алпин гуме су дизајниране за премиум СУВ возила. Такође их је тестирао ТУВ СУД. Гума се може препознати као број 1 по безбедности вожње на ниским температурама. О томе сведоче резултати тестирати у три кључне области:

• 2 метра краћи пут кочења на путу. под снегом и 4 метра краће на залеђеним коловозима.
• Нови стандард за приањање у кривинама на снежним или залеђеним путевима.
• Најбоље приањање на снегу и леду.

Док је радио на гуми, Мицхелин инжењерски тим се истовремено фокусирао на побољшање структуре пнеуматика, шаре газећег слоја и гумене мешавине. Робусна конструкција пнеуматика прилагођена је условима теренске употребе, способна за вожњу по неравном терену и ношење тешких терета. Стране гуме су веома отпорне на ударце.

Газећи слој нове Мицхелин Латитуде Алпин гуме има повећан број нападних ивица (до 40% више) и ламела (до 75% више) у поређењу са гумама претходне генерације.