Нова Тоиота Цоролла из 2023. сада комбинује више безбедности и погон на сва четири точка.
Садржина
Тоиота Цоролла ће стићи 2023. године као другачији тип аутомобила, а купци ће волети оно што виде и возе. Асортиман се проширује снажнијим хибридним системом и доступним погоном на сва четири точка.
Можда неће изгледати баш сјајно у 2023. години, али највећа ажурирања нису она која видите. Дебитујући у среду, освежена Цоролла линија укључује ажурирани пакет технологија за помоћ возачу, као и опцију погона на све точкове за моделе Цоролла Хибрид, као и нека ажурирања стила.
Хибриди имају погон на сва четири точка
Највеће ажурирање за 2023. је нова опција погона на сва четири точка за Цоролла Хибрид лимузину. Користи електронско подешавање погона на све точкове као што је Приус, где је посебан електромотор постављен на задњу осовину и испоручује снагу само када је то потребно. То значи да погонско вратило није повезано са задњим точковима као традиционални XNUMXВД системи, омогућавајући мењачу да ради ефикасније.
Више хибрида за избор
Постоји и више хибридних модела које можете изабрати. Можете добити Цоролла Хибрид са погоном на предње точкове у класама ЛЕ, СЕ и КСЛЕ; Погон на сва четири точка је опција за ЛЕ и СЕ. Цене тек треба да буду објављене, тако да је нејасно колико ће премиум модел са погоном на све точкове доминирати моделима са погоном на предње точкове.
Као и раније, 2023 Цоролла Хибрид комбинује 1.8-литарски бензински редни четворосед са литијум-јонском батеријом, која је сада постављена испод задњег седишта, што доводи до нижег центра гравитације и више простора у кабини. пртљажник. Званичне ЕПА оцене уштеде горива за Цоролла Хибрид 2023 још нису доступне.
Моћније мултимедијалне и безбедносне технологије
Све Цоролле 2023 ће се стандардно испоручивати са ажурираним пакетом помоћи возачу Тоиота Сафети Сенсе 3.0. Ово укључује аутоматско кочење у случају нужде са детекцијом пешака, упозорење о напуштању траке, прилагодљиви темпомат, препознавање саобраћајних знакова и аутоматска дуга светла. Додатне опције укључују помоћ при паркирању напред и позади и прилагодљиво предње ЛЕД осветљење.
Што се тиче мултимедијалне технологије, све нове Цоролле сада имају екран за информације и забаву од 8 инча. Основни интерфејс се није променио, али систем сада подржава бежична ажурирања како би вам помогао да будете у току у будућности.
Потпуна веза
Тоиотин медијски софтвер пружа двоструку Блуетоотх телефонску везу, као и Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто бежичну везу. Коначно, Цороллин природни гласовни асистент вам омогућава да пробудите систем уобичајеним одзивом „Хеј Тојота“, где можете да тражите упутства, подесите контролу климе и још много тога помоћу гласовних команди.
Ажурирања стила и побољшани стандардни мотор
Остале промене за Цороллу 2023 су прилично мале. Стандардни ЛЕД фарови добијају нови дизајн који приближава лимузину и хечбек, док верзије СЕ и КССЕ добијају нове алуминијумске фелне од 18 инча у боји графита. Цоролла Хибрид СЕ модели (и погон на предње и на све точкове) такође добијају јачи тон управљања од Цоролла Апек.
Говорећи о Апек-у, неће бити доступан за моделску годину 2023, иако би се могао вратити у одређеном степену. Тоиота ће такође укинути шестостепени мануелни мењач који је раније био доступан на моделима СЕ и КССЕ.
Коначно, најпродаванија Цоролла ЛЕ сада има исти 4-литарски И2.0 мотор од 169 КС као и остале верзије, замењујући анемични 1.8-литарски мотор од 139 КС. Тоиота каже да је Цоролла ЛЕ сада знатно бржа него раније, а такође и ефикаснија, са процењеном потрошњом горива од 31 мпг у граду, 40 мпг на аутопуту и 34 мпг у комбинацији.
**********
:
