Ниже, шире - брже? Све што треба да знате о спуштању вешања вашег аутомобила!

Када је 80-их година први талас тјунинга захватио земљу, "спуштање аутомобила" је била магична формула. Чини се да је једноставно спуштање вешања претворило стандардне породичне аутомобиле, јефтине купее, па чак и комбије и караван у спортске тркачке аутомобиле. Међутим, убрзо је постало јасно да је спуштање аутомобила све само не једноставно.

Проба је рецепт за катастрофу

Одмах је јасно: забрањено је једноставно сечење намотаја опруге. Самостално скраћивање опруга вешања да бисте спустили аутомобил није само противзаконито, већ и чини аутомобил небезбедним на путу. .

Специфичније: аутомобил ће вероватно ударити у дрво . Ако га полиција претходно склони с пута, и ви, као и многи недужни учесници у саобраћају, имате среће.

Спуштање аутомобила: корисно или практично? Не баш

Поред промене изгледа аутомобила, мала практична предност спуштања аутомобила . Ни брже ни економичније, неће. Професионално прилагођавање коришћењем одобрених и тестираних компоненти може довести до побољшане вучне силе јер је тежиште возила ниже.

Због тога се аутомобил мање љуља када се вози у кривини. Спуштање аутомобила благо побољшава динамику. Међутим, друге компоненте такође морају бити конфигурисане, на пример:

- гуме
- дискови за точкове
- кочнице
- додаци телу

Дакле, спуштање возила је део општег концепта који треба пажљиво испланирати и размотрити. У супротном, погрешна одлука ће довести до тога на неадекватно и незадовољавајуће решење .

Не игноришите недостатке

Пре роњења у авантуристичко подешавање вешања , требало би да будете свесни да то значи дубоку измену вашег аутомобила. Цена наниже је висока:

- незгодан приступ аутомобилу
- смањена суспензија
- деградиран поглед
- нижи клиренс
– повећани трошкови поправке

Улазак у аутомобил са љуљајућим куковима и напетом кичмом није за свакога . У зависности од модела, улазак у спуштени аутомобил биће потпуно незгодан. Чим седнете, очекује вас још већа нелагода: сваки поклопац шахта, рупа, сваки каменчић ће се осетити возачу . Бол у леђима је најчешће неизбежан после дугих путовања у ниском аутомобилу.

Спустите се ниско, видећете само крила других учесника у саобраћају. Тешко да имате јасну представу . На сеоским путевима ово вам може омогућити да се крећете брже; у урбаним срединама треба да возите још опрезније.
Свака неравнина на путу се осети, али и чује. Спуштањем може доћи до оштећења издувне цеви и уљног корита. Краћи амортизери брже се истроше, што на крају изазива гласно куцање .

Све ово не доприноси дугом радном веку многих компоненти. . Поломљене издувне цеви, уништени катализатори, истрошени лежајеви подупирача, па чак и уљни корито који цури су уобичајени део вожње ниског аутомобила.

Стручност ће вам помоћи

Вероватније је да ће подешавање вешања поћи наопако ако се уради без потребног искуства. Стога ову промену увек треба извршити са детаљан стручни савет . Компетентни продајни консултант може вам пружити праву комбинацију подупирача, гума и фелни посебно за ваше возило. Увек узмите у обзир савет; у супротном ћете само изгубити новац без постизања жељеног резултата, а можда ћете чак и добити илегални аутомобил . Због тога се препоручује пажљиво планирање подешавања, узимајући у обзир све неопходне мере.

Разне методе спуштања

Постоје три различита начина за спуштање аутомобила:- скраћивање спиралних опруга — уградња спортске суспензије — уградња адаптивне суспензије са електронском контролом

Јефтино и брзо: скраћивање спиралних опруга

Краће спиралне опруге су јефтино решење за спуштање аутомобила . Њихова инсталација је легална и релативно једноставна. Са правим алатима, спортске спиралне опруге могу се уградити чак иу кућну гаражу.

Пажљиво: Поломљене спиралне опруге услед употребе неисправних алата могу изазвати озбиљне повреде или чак смрт.
Завојна опруга затегнута неодговарајућим алатима може ослободити изузетно велике силе када се сломи.
Зато: увек радите са професионалним затезачем опруге!

Замена стандардних спиралних опруга одобреним краћим верзијама захтева уклањање амортизера. Ово је разлог да проверите овај део. Такође се препоручује уградња нових потисних лежајева. Ове компоненте су изложене већем оптерећењу када се возило спусти. Нови лежајеви подупирача ће трајати много дуже након спуштања аутомобила.

Након замене, аутомобил мора бити поново опремљен . Ово се може урадити само у професионалној гаражи са одговарајућом опремом. Комплет завојних опруга за спуштање возила је доступан од КСНУМКС евро.

Пакет аранжман за адекватне резултате

Ако планирате да уложите мало више, спортска суспензија - прави избор. Ова суспензија се састоји од амортизера и амортизера. . По правилу, ови комплети укључују лежајеве и друге компоненте за уградњу.

Инсталирање спортског огибљења је једнако тешко или једноставно као и инсталирање новог амортизера. Применљиво и овде: увек радите са професионалним алатима и не прескачите неопходна подешавања .

Рад на суспензији уради сам захтева довољне квалификације . Ово може изгледати лако; међутим, много тога може поћи наопако. Ако немате потребно знање и искуство, боље је поверити уградњу спортске суспензије професионалцима.

Луксузна верзија: адаптивно вешање

Прилагодљиво вешање пружа максималан спортски карактер док у великој мери одржава оригиналну удобност вожње . Ово је могуће захваљујући електронски контролисаним амортизерима. Пригушење је подесиво и примењује се сваке милисекунде захваљујући електромагнетима и високо осетљивој контролној јединици.

Штавише, адаптивно вешање нуди опције подешавања за мекши или јачи одскок .

Међутим, модификована адаптивна суспензија има своју цену: коштаће вас најмање 3 евра. Овде можете врло мало да урадите. Монтажа, програмирање и подешавање је посао за професионални ауто сервис.

Закључак: Препоручује се за оптималне резултате

Спуштање аутомобила је саставни део тјунинга . Много тога се догодило од 1980-их, а чак и јефтина решења могу дати занимљиве резултате. Подцењен аутомобил у данашње време не мора да се преводи у аутомобил који је непријатан за корисника са јаким поскакивањем.

Међутим, спуштање возила је део општег скупа мера које треба узети у обзир. . Тек након пажљивог разматрања трошкова и профита требало би пустити у рад спуштање возила.

Захваљујући оптималној комбинацији гума, фелни, комплета за спуштање и каросерије са одговарајућом фарбом, осигураћете да ваш аутомобил добије пажњу коју заслужује. .