Тест вожња Ниссан Касхкаи 1.6 дЦи 4ВД Текна Роад Тест – Тест на путу
Тест Дриве

Тест вожња Ниссан Касхкаи 1.6 дЦи 4ВД Текна Роад Тест – Тест на путу

Ниссан Касхкаи 1.6 дЦи 4ВД Текна Роад Тест - Роад Тест

Ниссан Касхкаи 1.6 дЦи 4ВД Текна Путни тест – Тест на путу

Ниссан Касхкаи са мотором од 131 КС сматра да му недостаје, али увек троши мало.

Pagella
град7/ КСНУМКС
Ван града8/ КСНУМКС
аутопут7/ КСНУМКС
Живот на броду7/ КСНУМКС
Цена и трошкови7/ КСНУМКС
сигурност8/ КСНУМКС

У верзији Текна 4ВД Ниссан Касхкаи ништа не пропушта, гарантујући приањање чак и на најклизавијим површинама. Постоји много стандардних додатака, као и завршних обрада. Прави врхунац је, међутим, 1.6 дЦи од 131 КС, светао, живахан и не тако прождрљив мотор који се коначно осећа превелик за аутомобил. Цена није најнижа, али ово је врхунска верзија.

La Ниссан Касхкаи има велике заслуге: изумио је сегмент, наиме сегмент компактних СУВ -а. Ова друга генерација се побољшава на сваки начин без кршења оригиналног рецепта. Верзија нашег теста је у опсегу XNUMXВД и опремљена је мотором. 1.6 дЦи са 130 КС у развоју Текна.

Касхкаи је и даље репер у свом сегменту (неки га зову „голф офф-роад“): то је веома уравнотежено возило, није превише гломазно, вози се добро, довољно пространо и има леп модеран дизајн. Ова друга генерација изгледа спортскије, посебно у предњој масци у облику слова В и мишићавим бутинама.

град

La Ниссан Касхкаи показује велику управљивост и пријатан је чак и у градском саобраћају. Захваљујући еластичном мотору спремном за рад и лаганом мењачу и квачилу на делу. Димензије су такође "исправне", а са дужином од 4,37 м паркирање не представља велики проблем. Ниссан каже да град има километражу од 100 км при 5,6 литара (4,9 у комбинованом циклусу), а пажљивом вожњом не иде толико далеко од декларисане цифре, делимично захваљујући сувој тежини од само 1535 кг.

Ниссан Касхкаи 1.6 дЦи 4ВД Текна Роад Тест - Роад Тест

Ван града

Од чега више волимо Ниссан Касхкаи ово је несумњиво покретачки учинак. ИН Тимови они су лагани, добро пондерисани: глатко, али одзивно управљање, глатки и прецизни мењач и веома лагано квачило. Добитна комбинација која чини Касхкаи угодним за вожњу чак и у кривинама где уопште није непријатно. Мотор такође има добре резултате: има мало заостајање у паљењу и прилично брзо умире (при 4.000 о / мин игра се завршава), али све између осигурава Ниссану веома респектабилне перформансе. Произвођач тврди да убрзава од 0 до 100 км / х за 10,3 секунде и има највећу брзину од 190 км / х.

аутопут

Превише шуштања омета беспрекорну вожњу на дугим путовањима. У ствари, Ниссан Касхкаи је одличан шредер километраже: седиште се не умара, али у верзији Текнане недостаје основних погодности као што су грејна и електрично подесива седишта, темпомат и навигатор.

Ниссан Касхкаи 1.6 дЦи 4ВД Текна Роад Тест - Роад Тест„Одељак за пртљаг од 430 литара може да досегне 1533 места захваљујући подељеним седиштима 60:40 и бројним преградама за одлагање.“

Живот на броду

La Касхкаи нема изванредних соба, али је простор у понуди више него адекватан. Запремина пртљажника од 430 литара може да досегне 1533 места захваљујући седиштима која се могу поделити у односу 60:40; Има много одељака за одлагање ствари, а путници позади дефинитивно неће имати шта да се жале.

У поређењу са унутрашњости прве генерације Касхкаија, то је друга прича: материјали су одличног квалитета (врх инструмент табле је јединствена мекана пластична лајсна), а команде су лепе текстуре и такође изгледају добро. интуитивно и тачно. Ипак, дизајн је помало конзервативан, посебно у поређењу са каснијим конкурентима, али је квалитет неоспоран.

Цена и трошкови

La Ниссан Касхкаи Наш тест кошта 33.750 € 19, али, са изузетком Блацк Едитион -а, ово је најмоћнија и опремљена верзија. Пакет Текна је такође веома разнолик и нуди стандардне 7-инчне фелне, свестрани монитор, крстарење са ограничењем брзине, ЛЕД светла, 4-инчни навигатор и још много тога. Предност погона на сва четири точка је такође неоспорна за оне који воле планинарске туре, али ако сте задовољни погоном на сва четири точка и средњом инсталацијом са истим мотором, уштедећете око 5.000 евра. Коначно, морамо одбацити врхунац у корист потрошње, што је заиста сјајно.

сигурност

Електроника упозорења, добро држање путева и активни и пасивни системи помоћи Ниссан Касхкаи сигуран у свим условима, посебно уз плус 4ВД.

Наши налази
ЕНГИНЕ
склоност1598 цц, четири цилиндра. дизел
Потенци130 ЦВ и 4.000 тежина
пар320 Нм до 1.750 улаза
емитовањеШест приручника
Трацтионсаставни
ДИМЕНЗИЈЕ
Дужина437
ширина181
висина159
Ствол430-1533 литара
РАДНИЦИ
0-100 км / хКСНУМКС секунди
Велоцита Массима190 км / х
потрошња4,9 l / 100 km

Додај коментар