Ниссан планира да буде потпуно електрични до 2030. године, а угљенично неутралан до 2050. године.
Чланци

Ниссан планира да буде потпуно електрични до 2030. године, а угљенично неутралан до 2050. године.

Јапанска аутомобилска компанија Ниссан најавила је планове да у наредним деценијама постане еколошка аутомобилска компанија посвећена искључиво производњи електричних возила.

Зелени аутомобили су будућност, али колико брзо ће се ова иницијатива материјализовати је још увек предмет дебате. Међутим, има високе циљеве за себе, са циљем да у наредним деценијама постане потпуно електрична и неутрална од угљеника.

Ниссан зна колико је тешко направити велике промене у аутомобилској индустрији. На овај начин стављате разуман квантификатор на своју мету. Компанија је у саопштењу навела да је њен циљ да постане потпуно електрична на кључним тржиштима до раних 2030. Ако све буде по плану, Ниссан се нада да ће до 2050-их бити неутралан угљеник.

„Одлучни смо да помогнемо у стварању друштва неутралног угљеника и убрзамо глобалне напоре у борби против климатских промена“, рекао је извршни директор Ниссана Макото Учида у саопштењу за јавност. „Наша понуда електрифицираних возила наставиће да се шири на глобалном нивоу и даће важан допринос томе да Ниссан постане карбонски неутралан. Наставићемо да уводимо иновације које обогаћују животе људи док тежимо одрживој будућности за све."

данас је објавио циљ да све наше операције и животни циклус наших производа постигнемо до 2050. године. Прочитајте више овде:

– Ниссан Мотор (@НиссанМотор)

Које су потешкоће у постизању циља?

Напори јапанског произвођача су похвални и на неки начин чак неопходни. Државе попут Калифорније предводиле су борбу против климатских промена тако што су забраниле продају нових возила на бензин до 2035. године. Дакле, Ниссан не би требало да има превише проблема да понуди потпуно електрични асортиман на зеленим пијацама и великим градовима.

Очигледне потешкоће ће се појавити са испоруком ових футуристичких возила у рурална подручја. Већина потпуно електричних аутомобила је скупа, а уградња кућног пуњача може бити прилично скупа. Поред тога, тренутно не постоје јавне станице за пуњење у овим руралним подручјима.

Међутим, неки тврде да јавне станице за пуњење нису критичне. У међувремену, друге компаније су помогле у ревитализацији производње ових мрежа за пуњење електричних возила у САД.

Која електрична возила Ниссан већ нуди?

Није изненађујуће да је Ниссан једна од првих компанија која је објавила своје еколошке намере. На крају крајева, то је био први произвођач аутомобила који је масовно пласирао потпуно електрични аутомобил када је Леаф дебитовао 2010.

Од тада, Ниссан је појачао своје напоре. На пример, компанија је недавно представила потпуно електрично возило хитне помоћи Ре-Леаф.

Поред тога, произвођач ће представити свој други електрични аутомобил Ниссан Арииа за 2022. годину касније ове године.

Имати само два електрична модела величине литре далеко је од читавог асортимана електричних возила, и не бисте требали очекивати да ће Леаф или Арииа освијетлити продајни графикон 2021.

Ниссан ће ове године лансирати три нова модела у Кини, укључујући потпуно електричну Арију. Компанија ће издати најмање један нови електрични или хибридни аутомобил сваке године до 2025.

Ако може остати профитабилан тако што ће ове моделе учинити доступним потрошачима, могао би постати лидер у индустрији у наредној деценији. Иако је ово лакше рећи него урадити, произвођач аутомобила је далеко испред својих конкурената.

**********

:

-

-

Додај коментар