Ниссан отвара велики павиљон у Јокохами

Ниссанов павиљон у Јокохами, који је отворен 1. августа, пожелео је добродошлицу посетиоцима у свет иновативних електричних возила марке. Овде на паркингу почињу необичне ствари. Гледаоци који су стигли сопственим електричним аутомобилима могу да плате паркирање не новцем, већ електричном енергијом, дијелећи дио напуњености батерије са електричном мрежом. Наравно, ово је својеврсна играна презентација дуго развијене идеје о аутомобилу до мреже (В2Г) и ауту до куће (В2Х). Показује у ком смеру се може развити интеракција електричних возила са локалним мрежама.

Павиљон од 10 квадратних метара напајају се обновљивим изворима енергије, укључујући соларне панеле.

Посетиоци могу да „посете“ кокпит аутомобила Формуле Е или да играју тенис са Гранд Слам шампионком и представницом Ниссана Наоми Осака. На пракси. Стога Јапанци промовишу систем невидљиви-видљиви (И2В) који комбинује информације из стварног и виртуелног света да би помогао возачима. Још увек није имплементиран у серијске аутомобиле.

Извршни директор Ниссана Макото Уцхида рекао је: „Павиљон је место где купци могу да виде, осете и буду инспирисани нашом визијом за блиску будућност. Како се свет креће ка електричној мобилности, електрична возила ће бити интегрисана у друштво на много начина који превазилазе транспорт. „Шта то значи показује се у пракси са В2Г системима. А сам транспорт се развија у правцу комбинације еколошки прихватљивих средстава, као што показује транспортни центар у близини павиљона: могу се изнајмити бицикли и електрични аутомобили.

Кафић Ниссан Цхаиа, који је део павиљона, не зависи од стандардне мреже, већ енергију добија од соларних панела и хечбека Леаф.

Најновији електрични цроссовер, Арииа, у неколико примерака, представља део изложбе, укључујући и виртуелни обилазак њеног дизајна. Ариа Лифа и е-НВ200 моноволумен претворили су се у кола за сладолед.

Потоњи могу играти улогу не само возила, већ и средњих система за складиштење енергије захваљујући Ниссан Енерги Схаре и Ниссан Енерги Стораге системима. Ниссан такође има уговоре са локалним властима о коришћењу електричних возила као хитног извора енергије током природних катастрофа. Проблем одлагања старих батерија није заборављен. Већ смо говорили о употреби застарелих батерија у стационарним просторијама, на пример, за рад уличних светиљки (дању сакупљају енергију из соларних ћелија, а ноћу је користе). Сада се Ниссан поново присећа сличних пројеката. Ниссан павиљон остаће отворен до 23. октобра.