Ниссан Мицра 1.2 16В Ацента

Тврдим да је Мицра потпуно срећан аутомобил. Почевши од имена. Мицра. Звучи лепо и слатко. И спољашњост: помало попут старог легендарног Фиата 500, али довољно јединствена да се издалека препозна. И боје: још нисам видео то досадно сребро на Мицри; али су слатки, пастелни, светли, "позитивни".

Типичан купац није технолошки чудак. Односно, не очекује директно убризгавање, погон на све точкове са Тхорсном, задњу осовину са пет карика и сличне технике; да је само пристојно удобно. Ово је управо оно што је Мицра. Технички, прилично је модеран, па га не можемо кривити што је застарео, а искуство у вожњи је пријатно и лагано.

Ствари су тамо где би требале бити, вожња је лагана, пространост је задовољавајућа за ову класу аутомобила, јер је важно знати да је међу директним конкурентима Мицра међу мањим по својим спољним димензијама. Посебно по дужини. Ово је делимично решено уз помоћ покретног задњег седишта, али иначе су у таквим аутомобилима важни пространост предњих седишта и, вероватно, величина и употребљивост пртљажника. У оба случаја, Мицра не разочарава. И обрнуто.

Недавно реновирање није донијело значајне иновације, што не умањује његове трошкове прије куповине. Иначе, спољашњи ретровизори су мало премали, што је и једина Мицрина замерка, али постоји и младалачки, живахан ентеријер који се не „бори“ са употребљивошћу или ергономијом. Још једном: показало се да је паметни кључ заиста паметан у Мицри, што значи да може остати негде у џепу или новчанику све време док користите овај аутомобил.

Откључава се и закључава притиском на дугме заштићено гумом (има их пет, по једно на вратима - чак и на последњим), а мотор се покреће окретањем дугмета тамо где бисте иначе очекивали да ће брава радити. Почети. У овој класи, Мицра је и даље једина која ово нуди, и иако може изгледати претерано, такође је атрактивна за куповину. Овоме се морају додати издржљиви материјали и одлична израда, који употпуњују веома добар утисак који оставља унутрашњост.

Мотор у овој Мицри је заиста мале запремине, али одличан. Омогућава лагане или забавне вожње по граду, као и (краћа) путовања која путници неће доживљавати као авантуру Аргонаута. Још бољи је мењач, са добро прорачунатим преносним односима и, пре свега, одличним руковањем – покрети ручице су кратки и прецизни, а повратна информација при пребацивању у брзину је такође одлична. У исто време, серво управљач је превише јак (тј. премали отпор на волану), што је увек ствар укуса, али је волан веома прецизан и прилично раван. Укратко: механичари у служби возача.

Сад нека каже неко други да Мицра није најуспешнији ауто (погледајте). Ако га избегавате, мора да постоји неки економски разлог за то (као што је цена), или је све само ствар пристрасности. Што Микра није крив.

Винко Кернц

Фото: Алес Павлетић.

Ниссан Мицра 1.2 16В Ацента

Главни подаци

Продаја:	Ренаулт Ниссан Словенија доо
Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:	59 кВ (80 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	167 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	5,9 л / 100 км

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензин - запремина 1240 цм3 - максимална снага 59 кВ (80 кс) при 5200 о/мин - максимални обртни момент 110 Нм при 3600 о/мин.
Пренос енергије:	Предњи точкови са мотором - 5-степени мануелни мењач - гуме 175/60 ​​Р 15 Х (Гоодиеар Еагле Ултра Грип7 М+С).
Капацитет:	максимална брзина 167 км / х - убрзање 0-100 км / х за 13,9 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 7,4 / 5,1 / 5,9 л / 100 км.
Масе:	празно возило 1000 кг - дозвољена бруто тежина 1475 кг.
Спољашње димензије:	дужина 3715 мм - ширина 1660 мм - висина 1540 мм.
Унутрашње димензије:	резервоар за гориво 46 л.
Кутија:	251 584-л

Наша мерења

Т = 2 ° Ц / п = 1012 мбар / рел. Власништво: 60% / Стање, километар: 1485 км
Убрзање 0-100 км:	12,7
402м од града:	18,4 година ( 119 км / х)
1000м од града:	34,4 година ( 146 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х:	12,5
Флексибилност 80-120 км / х:	21,9
Максимална брзина:	159км / х (ИН.)
потрошња теста:	7,6 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм

оценка

• Мицра је одличан ауто за кратка путовања, односно као други аутомобил у породици. Упркос својој малој величини (и са петоро врата), изненађује чак и на дугим путовањима. У ствари, он има врло мало „тазара“ мана.

Хвалимо и замерамо

изглед, изглед

лакоћа вожње

паметни кључ

мотор, мењач

производња

прецизност управљања

мала спољна огледала

само два ваздушна јастука

пространост на задњој клупи