Ниссан ИДк је повратак Датсун 1600

Надамо се да ће модерни Датсун 1600 добити зелено светло брже од Ниссана ГТ-Р.

Икона Датсун 1600 би могао бити оживљен попут буџетског спортског купеа са погоном на задње точкове, ако је Ниссан концептни аутомобил са салона аутомобила у Токију је водич. ИДк Нисмо концепт заузео је централно место на Ниссановом штанду. ажурирани ГТ-Р је напред — са два модела: стандардни аутомобил лимете зелене боје са ретро изгледом и спортски модел са рели твистом. верзије раних Датсуна из 1600-их.

Концепт аутомобил покреће 1.6-литарски турбо мотор са четири цилиндра који покреће задње точкове. Инсајдери компаније кажу да би то могло попунити празнину лево од излаза Ниссан 200СКС и бити јефтинија алтернатива Ниссану 370З.

Ниссан каже да су многи дизајнери ИДк-а били људи који су „одрасли играјући игре сим трка” и заљубили се у култни Датсун 1600, који је претходио многим људима који су дизајнирали ИДк.

Оригинални Датсун 1600 био је омиљен међу професионалним тркачима и рели ентузијастима због свог агилног оквира, снажног мотора и шасије са погоном на задње точкове.

Ниссан није потврдио да ће ИДк кренути у производњу, али ако је рана реакција на аутомобил на сајму индикација, јапанска компанија ће бити охрабрена позитивним одговором.

Надамо се да ће модерни Датсун 1600 добити зелено светло бржи од Ниссана ГТ-Р. Ниссан је представио ГТ-Р концепт 2001. године, али серијска верзија је објављена тек крајем 2007. године.

Погледајте видео о Ниссан ИДк концептима за ПЦ овде.

Овај репортер на Твитеру: @ЈосхуаДовлинг

_______________________________________