Ниссан Фронтиер је позициониран као други најпродаванији камион средње величине у Сједињеним Државама.
Чланци

Ниссан Фронтиер је позициониран као други најпродаванији камион средње величине у Сједињеним Државама.

Нови Ниссан Фронтиер из 2022. је прилично добро прихваћен на тржишту, толико да га је његова продаја довела на друго место на тржишту иза Тоиоте Тацоме. Фронтиер је чак надмашио конкуренте као што су Цхеви Цолорадо, Јееп Гладиатор и Форд Рангер да би постао способан пикап средње величине.

Вероватно сте већ приметили да је овде нови. Након 15 година виђања скоро идентичних камиона које је произвођач аутомобила означио као „нови“, коначно имамо легитимно нову Фронтиер за 2022. Возачи су показали своју захвалност куповином у првом кварталу, гурајући Ниссанов камион средње величине на друго место. на тржишту у својој категорији је друга после Тоиоте Тацома.

Ниссан Фронтиер: Модеран пикап и моћан В6

Да будемо јасни, Тацома је и даље далеко испред са 53,182 20 јединица продатих у САД до марта. Чак и тада, то је пад од 107.8% у односу на прошлу годину, док је Ниссанова продаја порасла за 22,405% на 6 Фронтиер јединица. Људима треба да се допадне нови стил Фронтиер-а и његов снажан В.

Који камион је на трећем месту?

То значи да је Цхеви Цолорадо заглављен на трећем месту пошто је Генерал Моторс пријавио 21,693 продаје камиона 9.9, што је пад од 6,160%. У комбинацији са возилима ГМЦ Цанион продатим купцима у првом кварталу, ГМ је продао више возила средње величине од Ниссана, али су му за то била потребна два бренда. Мислим, са становишта модела по моделу, Фронтиер побеђује у овој битци.

Фронтиер такође надмашује Јееп Гладиатор и Форд Рангер.

Изненађујуће, Јееп Гладиатор је далеко иза на четвртом месту са 17,912 продатих јединица. Можда су људи уморни од превише познатих прилагођавања тржишта. Форд Рангер заокружује првих пет у продаји до сада. И да, то је мање од Маверицка.

Није све добро за Ниссан

Мораћемо да видимо како ће се ова прича одвијати у наредне три четвртине, али снажан почетак је свакако важан за Ниссан. Продаја пикапа Титан у пуној величини наставља да опада, са само 6,415 јединица до данас, остављајући аутомобилску компанију да се у великој мери ослања на Фронтиер. Чини се да је спреман да доминира националним такмичењем на домаћем терену, али остаје питање: ко може да свргне Тојоту и стару Такому?

**********

:

Додај коментар