Неисправности ауто алтернатора: чињенице и упутства "уради сам"!

Алтернатор (или динамо/алтернатор) претвара механичку енергију мотора у електричну енергију, пуни батерију и одржава је напуњеном чак и када су укључени фарови, радио и грејана седишта. Неисправан алтернатор може брзо постати проблем јер се паљење покреће преко батерије.

Генератор детаљно

Генератор није хабајући део . Савремени алтернатори имају веома дуг радни век и скоро никада не ломи.

Међутим, оштећења и кварови се могу појавити на било којој компоненти. У овом случају, боље је заменити генератор него га поправити.

Симптоми квара генератора

Постоји неколико јасних знакова могућег квара алтернатора. . Ако се појави један од ових знакова, генератор се мора одмах проверити.

• Први знак имају потешкоће при покретању, што значи да је потребно неколико покушаја да се покрене мотор.
• Још један знак - пражњење батерије. Ако нова батерија умре убрзо након инсталације, то је обично због неисправног алтернатора.
• Ако је индикатор батерије на командној табли укључен , проблем је можда у динаму.

Могући недостаци

Генератор и прикључено напајање имају четири слабости где се јавља највећи број кварова. То су:

1. Сам динамо 2. Регулатор пуњења 3. Каблови и утикачи 4. Клинасти ремен

1. Generator

Ако је алтернатор неисправан, угљеничне четкице су највероватније истрошене. Ово се може елиминисати само потпуном заменом генератора.

2. Регулатор пуњења

Врло често је регулатор пуњења одговоран за квар генератора. Регулише проток електричне енергије из генератора. Ако је неисправан, може се правилно проверити и сервисирати само у гаражи. У већини случајева, замена је једино решење.

3. Утикачи и каблови

Каблови и утикачи који повезују алтернатор и батерију могу бити неисправни. Поцепан или излизан кабл може ослабити или чак прекинути напајање.

4. Клинасти ремен

Ако је клинасти каиш истрошен или лабав , проток снаге између генератора и мотора је слаб. Генератор је исправан, али више није у стању да прима кинетичку енергију од мотора.

Гаража или замена уради сам?

Замена алтернатора није лак задатак који може да уради било који неспецијалиста. . Посебно, с обзиром на много различитих фактора оштећења препоручује се консултација у гаражи. Увек је ствар буџета, наравно. . У гаражи, замена за динамо, укључујући резервни део, кошта до 800 евра (±700 фунти) или више .

Под условом да код куће имате потребне алате и да се усудите да их замените, можете уштедети много новца .

Фазна замена генератора

Замена алтернатора зависи од возила. Разлог за то лежи у различитим дизајном мотора и моторних простора. Прво, генератор се мора наћи у моторном простору. Дакле, кораци се могу разликовати .

одвојите батерију пронађите генератор уклоните поклопац ако је потребно уклоните друге делове ако блокирају приступ генератору олабавите затезач клинастог ремена одвојите каблове за напајање и уземљење са генератора одврните и уклоните монтажне завртње уклоните генератор. упоредите нови алтернатор на видном месту са старим. извршите све кораке растављања обрнутим редоследом. Придржавајте се назначеног момента затезања и затезања ремена.

Избегавајте следеће грешке

• Када растављате динамо, важно је запамтити који су прикључци где. Ако је неопходно документирати демонтажу фотографијама и означити поједине компоненте .
• Ове деликатне операције у мотору захтевају највећу пажњу. Увек проверите да ли су обртни моменти вијака тачни. .
• Резервни део мора бити постављен безбедно и безбедно и не сме да се олабави када мотор ради . Исто важи и за затезање клинастог ремена. Постоје и прецизна упутства која се морају поштовати.