Zupčanici nisu uključeni u VAZ 2112

Прошло је око пола године након куповине мог ВАЗ 2112, а онда се десио веома тужан квар. Увече сам стигао кући, паркирао ауто у близини дворишта, изашао увече да га одвезем у гаражу, али брзина није укључена. Испоставило се да је моја мајка, док сам спавао, возила у куповину и вероватно је допринела овом квару. Приметио сам и да је ауто на петој брзини, али га је немогуће угасити. Оно што нисам урадио да искључим брзину, али сви моји покушаји нису довели до ничега. А онда су свих 92 коњске снаге, које су биле сакривене испод хаубе мог ВАЗ-а 2112, отишле на улаз. Тачније, морао сам да убацим ауто у гаражу у петој брзини за ноћ. Некако са сметњом, наравно, морао сам мало да запалим квачило, али сам ипак утерао ауто у гаражу.

 

Ујутро више није силовао мотор, изгурао ауто из гараже, закачио сајлу и одвукао га шлепом у сервис. И тамо су нам представили не баш радосну слику. Вађење кутије и растављање са свим последицама које произилазе. Након уклањања мењача у сервису, речено нам је да ћемо морати да променимо целу пету брзину, јер је због њеног квара цео мењач заглавио. Након растављања мењача, сви зупчаници у петој брзини су замењени и све је постављено на своје место. Прво су променили крила, пошто је већ била лабава, и због тога су се зупчаници већ тешко укључивали, а понекад чак ни оне које су биле потребне, односно уместо четвртог се могло добити до друге брзине. Али након замене кутија је постала као нова, мењачи се укључују на бројаницу, нема зазора у ручици мењача, већ је у почетку било необично возити, али, како кажу, брзо се навикнеш на добре ствари.