Не само прагови: који елементи у аутомобилу најбрже рђају
Приликом прегледа половних аутомобила најчешће обраћају пажњу на спољашње стање каросерије и прегледају прагове. Али рђа се може појавити на другим местима, а затим изазвати много невоља новом власнику. Портал АвтоВзглиад говори о томе који елементи у аутомобилу морају бити прегледани пре куповине.
Скривени џепови корозије могу се сакрити испод предњих пластичних блатобрана. Штавише, ово је једно од најпроблематичнијих места за многе аутомобиле, од јефтиних до премиум аутомобила. Током рада, вода, прљавштина, реагенси за путеве, лишће, па чак и полен биљака доспевају тамо. Ако се ово не уклони на време, корозија се не може избећи.
Затим морате пажљиво испитати лукове точкова, јер је њихов облик у облику кутије идеалан за развој корозије. Осим тога, постоји много заварених спојева који буквално привлаче рђу. Не треба заборавити да чак и ако аутомобил има антикорозивни агенс, заштитни састав не може да обезбеди сто посто покривеност унутрашњих површина лукова точкова.
Следећа фаза: провера места причвршћивања браника и облоге блатобрана за крила. Веома је непријатно пронаћи лабаву рђу на овим местима, посебно на задњим браницима. Штавише, чак и мала рђа ће изазвати много проблема. На крају крајева, у почетку боја једноставно набубри око причвршћивача, затим фокус постаје већи, ау неком тренутку причвршћивач једноставно испада, остављајући рупу у телу.
Доња ивица врата пртљажника, као и предња ивица хаубе, често рђају. За многе аутомобиле ово је постала права болест, која се може превазићи само променом хаубе или склопа петих врата, а то кошта много новца.
Обратите пажњу на оквир ветробранског стакла. Ако је тамо видљиво отицање боје или је корозија већ узела данак, онда је боље одбити куповину такве машине. Ствар је у томе што ће поправка у овом случају захтевати много додатних трошкова, на пример, замену ветробранског стакла. А ако је и панорамски, трошак уклањања чак и мале корозије може буквално да уништи.
