Без промене уља: колико кошта припрема аутомобила за зиму

Зима је посебан период за сваког возача. Истовремено, у зависности од региона, мењају се фактори који захтевају пажњу и, сходно томе, посебну припрему аутомобила. Поред климе, морате узети у обзир да у Русији свуда постоје различити путеви и начини бриге о њима. Ово се, на пример, може односити на употребу антифриза, ланаца за снег и других регионално значајних ствари које вероватно неће бити прикладне као универзална препорука. И сасвим је природно да сваки припремни догађај има своју цену. Портал АвтоВзглад израчунао је колико ће коштати припрема за зиму.

Обавезна промена уља пре зиме је мит.

Многи искусни возачи старије генерације говоре младим "лукама" да је неопходно променити уље пре зиме. И, кажу, важно је одлучити се за уље које је погодно за хладно време. У ствари, велика већина модерних уља је деми-сезонска и није потребна посебна замена. Мали сервиси често користе овај мит, али на томе можете безбедно уштедети.

Једина ствар, по мишљењу стручњака из савезног агрегатора техничке помоћи и евакуације „МЕТР“, што је важно запамтити при промени уља јесте активан рад аутомобила на температурама испод нуле (које су зими скоро универзалне). у Руској Федерацији) доводи до интензивнијег хабања механизама. Дакле, ако је потреба за планираном променом мазива неизбежна, онда има смисла да је убрзате и спроведете процедуру пре почетка зиме. У овом случају има смисла узети уље са најнижом могућом класом вискозитета од оних које препоручује произвођач аутомобила. На тржишту постоји велики избор уља; биће потребан посебан чланак да би се описали главне врсте. Чињеница је да вам разноврсност понуде омогућава да изаберете идеалну опцију за било који аутомобил и режим рада.

Цена класичног канистера од 4 литра ће варирати од 1000 до 3500 за синтетичка једињења и од 800 до 3000 за минерална и полусинтетичка једињења.

Батерија са жицама

Извор напајања вашег аутомобила је нешто што је посебно важно када се припремате за зиму. Како температура пада, ниво пуњења приметно опада. Без претходне бриге о пуњењу батерије, на крају ћемо добити мотор који се не може одмах покренути. Такође треба узети у обзир да на ниским температурама стартер јаче ради. Сходно томе, све што може утицати на количину струје коју испоручује батерија мора бити елиминисано.

Пре свега, штедљиви власник аутомобила мораће да прегледа терминале, за које постоји велика вероватноћа да ће бити оксидовани и захтевају чишћење. Након тога биће могуће мерити напон батерије. Након провере напона, потребно је проценити стање батерије и по потреби је заменити. Главни принцип при куповини нове батерије је одржавање параметара капацитета, укупних димензија и поларитета.

Класична батерија за просечан путнички аутомобил може коштати од 2000 до 12 000 у зависности од капацитета, квалитета и бренда. Такође има смисла проверити присуство жица упаљача за цигарете у случају да се батерија испразни. А то се понекад дешава када заборавите да угасите светла и аутомобил их напаја батеријама дуго времена. Цена доброг комплета каблова за упаљач за цигарете не прелази 1500 рубаља.

Чист изглед

Сви се добро сећају из саобраћајних правила да су неисправни брисачи преплављени последицама и не можете почети да возите са таквим кваром. Многи искусни возачи тврде да је квалитетна видљивост 50% безбедности на путу. У исто време, метлице брисача су одавно постале потрошни материјал. Захтевају годишњу замену. Најбоље време за ово је припрема за зиму.

У идеалном случају, купите посебне зимске четке које имају оквир са гуменим поклопцем који спречава залеђивање. Постоје и модели опремљени електричним грејањем, који практично елиминишу залеђивање. Ово последње захтева додатно ожичење поред електричне мреже на возилу.

Цена четкица може варирати у зависности од дизајна и других карактеристика. Тако четке за оквир коштају од 150 до 1500 рубаља, четке без оквира - од 220 до 2000 рубаља, четке за зимске оквире - од 400 до 800 рубаља, четке за зимске оквире са електричним грејањем - од 1000 до 2200.

Монтажа гума је скупа ових дана

У различитим регионима Русије, потреба за зимским гумама се процењује различито, али у већини њих морате променити ципеле. Цена монтаже гума варира за различите аутомобиле. Такође треба узети у обзир да је цена ових услуга од званичних дилера већа од цене услуга које немају такав статус. У сваком случају, услуга ретко кошта више од 4000 рубаља.

Такође има смисла проверити аутомобил на постољу за поравнање точкова. Начин на који се подешавају углови поравнања точкова је директно повезан са безбедношћу, посебно на зимским путевима. Неправилно подешавање доводи до неравномерног трошења гума. Просечна цена такве услуге у Москви је од 1500 рубаља по осовини.

Похимице?

Ако вам је ово прва зима, вероватно ћете морати да купите бројне корисне ствари, као што су четке за снег; стругачи; склопива лопата за снег која се уклапа у ваш пртљажник; уже за вучу ако га раније нисте набавили. У регионима са посебно неповољним климатским и екстремним пејзажним условима, сет зимских додатака допуњен је ланцима, граничницима и простиркама за точкове.

Поред механичких средстава за спасавање из хладног леденог заточеништва, вероватно ће бити корисне аутохемикалије као што су одвлаживачи (мазива као што је ВД-40); спреј за брзо покретање мотора; средства за брзо одмрзавање стакла и брава; адитиви који истискују влагу; силиконска заштита за гуму и пластику.