Навител Е500 магнетни. Има ли смисла куповати навигацију у доба паметних телефона?

Ово је више филозофско питање, јер присталице сваке опције имају своје тешке аргументе.

Иако обично имамо фабричку ГПС навигацију у нашим тестним возилима, врло често користимо и опциону преносиву. Зашто? Први разлог су тестови које покушавамо да спроводимо редовно. Друга је жеља да се провери како фабрички комплети, који често коштају богатство, изгледају у поређењу са најчешће буџетским уређајима. Треће, и за нас често најважније, је ажурирање мапа, радарских локација или додатних информација. Нажалост, док фабрички комплети могу добити информације о саобраћају на мрежи, међутим, као што смо приметили, брендови аутомобила ретко ажурирају своје мапе.

У међувремену, преносиви навигатори не само да обично имају бесплатно доживотно ажурирање, већ се ова ажурирања спроводе релативно често. Наравно, једина ствар је купити додатну навигацију за аутомобил који није опремљен њоме из фабрике. А пошто је тржиште њима засићено, одлучили смо да проверимо како се понаша један од драјвера средњег ранга, Навител Е500 Магнетиц.

Навител Е500 Магнетиц. Можда ти се свиђа

Метода инсталације је оно што нам се одмах веома допало. Са руком причвршћеном за шофершајбну са усисном чашом, навигација је повезана захваљујући магнетима. Магнети и пластични избочини који олакшавају његово правилно причвршћивање и играју улогу стабилизације. Наравно, уз помоћ микроконтаката постоји и електрична веза која омогућава напајање навигације. Кабл за напајање се може прикључити директно на кућиште за навигацију или на његов држач. Захваљујући томе, када размишљамо о трајној инсталацији, такође можемо стално полагати кабл за напајање, а саму навигацију, ако је потребно, брзо уклонити и поново причврстити. Ово је веома згодно решење.

Сам усисник има велику површину, а пластични поклопац, помоћу којег можемо подесити угао навигације, ради поуздано и ефикасно. Све ово не тежи да се одвоји од стакла, а навигација не тежи да испадне из магнетног „хватања” чак ни на највећим неравнинама.

Такође нам се свиђа што је Навител, као један од ретких брендова, размишљао о додатној опреми сета са меканим велур навигационим кућиштем. Ово је јефтино, али велика погодност, посебно ако смо естети и нервира нас и најмања огреботина. А пронаћи их није тешко, јер прилично старомодно тело уређаја има тенденцију да се брзо растеже на местима са глатком површином.

Такође погледајте: Накнада за прљаве регистарске таблице

Кућиште нам се много мање допада, могло би да буде овалније и направљено од мат и пријатне на додир пластике, али делује чврсто, а да је изузетно издржљиво показало је и неколико недеља интензивне употребе.

Кабл за напајање је дугачак 110 центиметара. Некима довољно, нама не. Ако желимо да навигацију поставимо у центар стакла, онда је дужина довољна. Међутим, ако одлучимо да га поставимо у угао шофершајбне са стране волана и тихо провучемо кабл испод стуба управљача, онда га једноставно неће бити. На срећу, можете купити дужи.

Навител Е500 Магнетиц. Шта је унутра?

Унутра „ради“ познати двојезгарни процесор МСтар МСБ2531А са фреквенцијом од 800 МХз са интерном меморијом од 8 ГБ, који ради под оперативним системом Виндовс ЦЕ 6.0. Познат по томе што се широко користи у разним врстама навигатора и таблета. Одликује се стабилним и прилично ефикасним радом.

ТФТ екран осетљив на додир у боји има дијагоналу од 5 инча и резолуцију од 800 × 480 пиксела. Такође потпуно функционалан у овој врсти уређаја.

Додатне мапе се могу учитати преко мицроСД слота, а уређај прихвата картице до 32 ГБ. Такође на кућишту постоји место за 3,5 мм прикључак за слушалице (мини-џек).

Навител Е500 Магнетиц. Пружање услуга

Навигација је спремна за рад чим се повеже на извор напајања и прими ГПС сигнал. При првом покретању вреди спровести процес конфигурације, тј. извршимо неопходна прилагођавања нашим индивидуалним преференцијама. Не траје дуго и прилично је интуитивно.

Одредиште се може изабрати на неколико начина – уношењем одређене адресе као изабране тачке на мапи, коришћењем географских координата, коришћењем преузете базе података ПОИ или коришћењем историје претходно изабраних одредишта или омиљених дестинација.

Након потврде избора одредишта, навигација ће нам понудити до три алтернативна пута/пута на избор.

Као и код већине других навигатора, чим започне путовање, Навител ће нам дати две важне информације - преостало растојање до одредишта и процењено време доласка.

Навител Е500 Магнетиц. Резиме

За неколико недеља прилично интензивне употребе уређаја нисмо приметили никакве проблеме у његовом раду. Било је довољно ефикасно да поставимо алтернативне путеве у случају грешке или пропуштања места где је требало да маневришемо.

Мапу смо ажурирали само једном. Када ово радите први пут, морате бити стрпљиви, поготово што смо ажурирали мапе неколико земаља и, нажалост, за то нам је требало скоро 4 сата. С једне стране, ово може бити утицај бежичног канала средњег пропусног опсега који смо користили за повезивање на Интернет, а са друге стране прилично велико ажурирање које смо спровели. У будућности можемо да се ограничимо на оне земље које нас занимају, а не да ажурирамо све „како јесте“.

Такође ценимо Е500 Магнетиц због његове графике. Није преоптерећена и аскетски скромна. Све најважније информације које очекујемо током вожње појављују се на екрану и не апсорбују се.

Кућиште уређаја могло би да изгледа модерније. Ово је, наравно, ствар укуса, али пошто купујемо и очима, промена његовог дизајна би могла бити веома корисна. Међутим, веома је издржљив, што је потврдила наша интензивна употреба.

Препоручена малопродајна цена навигације је 299 ПЛН.

Навител Е500 Магнетна навигација

Спецификације:

Софтвер: Навител Навигатор

• Претходно учитане мапе: Албанија, Андора, Аустрија, Белорусија, Белгија, Бугарска, Босна и Херцеговина, Кипар, Чешка Република, Хрватска, Данска, Естонија, Финска, Француска, Немачка, Гибралтар, Грчка, Мађарска, Исланд, Острво Ман, Италија, Казахстан, Летонија, Лихтенштајн, Литванија, Луксембург, Северна Македонија, Малта, Молдавија, Монако, Црна Гора, Холандија, Норвешка, Пољска, Португал, Румунија, Русија, Сан Марино, Србија, Словачка, Словенија, Шпанија, Шведска, Швајцарска, Украјина, Велика Британија, држава Ватикан
• Могућност инсталирања додатних картица: да
• Тип екрана: ТФТ
• Величина екрана: 5"
• Екран осетљив на додир: да
• Резолуција: 800к480 пиксела
• Оперативни систем: ВиндовсЦЕ 6.0
• Процесор: МСтар МСБ2531А
• Фреквенција процесора: 800 МХз
• Интерна меморија: 8 ГБ
• Тип батерије: Ли-пол
• Капацитет батерије: 1200мАх
• МицроСД слот: до 32 ГБ
• Утичница за слушалице: 3,5 мм (мини прикључак)
• Димензије: 138 к 85 к 17 мм
• Тежина: КСНУМКС г

Шкода. Презентација линије СУВ возила: Кодиак, Камик и Карок