Електрични аутомобили

Колико електричар успорава опоравак енергије? Веома: волим да се пењем на планине

26.05.2022 /

Ако још не возите електрично возило и желите да доживите „регенеративно кочење“, потражите велико брдо у близини. Успорење због коловоза одговараће рекуперацији, односно механизму за поврат енергије из точкова. Коју планину тражити? Лако је израчунати.

Преглед садржаја

  • Слајд, или суви тест опоравка
    • Претварамо степене у проценте, и испада ... пут до превоја Шклар

Мортал Мотортренд.цом је направио тачна мерења успоравања изазваног повратом енергије (опоравак). Тестирани су Тесла Модел 3, Ниссан Леаф и Цхевролет Болт. Ево резултата које смо добили:

  • -0,2 г (убрзање услед гравитације) за Ниссан Леаф 2,
  • -0,09г у режиму ниске регенерације и -0,16г у режиму високе регенерације за Тесла 3,
  • -0,19г, -0,21г и -0,26г у режимима Вожња / Ниско / Ниско, појачано дугметом на волану за Цхевролет Болт.

Колико електричар успорава опоравак енергије? Веома: волим да се пењем на планине

Како да претворим ове вредности у нагиб пута? То је једноставно. Довољно је обрадити сваку од ових вредности са функцијом арц син. Затим добијамо нагиб брда у степенима:

  • Нагиб од 11,5 степени за Ниссан Леаф 2,
  • Нагиб 5,2 степена / 9,2 степена за Тесла 3,
  • Нагиб 11 степени / 12,1 степени / 15,1 степени за Цхевролет Болт.

> Тесла Модел С П85Д домет на аутопуту у односу на брзину на путу [ОБРАЧУН]

Претварамо степене у проценте, и испада ... пут до превоја Шклар

Много је? Високо! Таквих падина у Пољској има у веома брдовитим пределима, углавном у планинама. Међутим, вреди запамтити да пољски симболи користе проценат, а не нагиб. Како да претворим степене у проценат нагиба? Само користите функцију тангенте:

  • Нагиб 20,3% за Ниссан Леаф 2,
  • Нагиб 9,1% / 16,2% за Теслу 3
  • 19,4 посто / 21,4 посто / 27 посто нагиба за Цхевролет Болт.

Поређења ради, знак А-23 „Стрми прилаз” се користи у Пољској за успоне са нагибом већим од 6 процената и путеве са тешким кривинама. Ово омогућава регенерацију енергије да успори рад електричара чак и када се спуштате са великих брда.

На фотографији: Ниссан Леаф (ц) Ниссан; илустративна фотографија

Оглас

Оглас

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар