Колико је сигуран Митсубисхи Оутландер 2022? 2.5-литарска бензинска верзија СУВ-а средње величине добија врхунске оцене

Оутландер је надмашио сваки други СУВ средње величине у тестовима за угрожене учеснике у саобраћају.

Митсубисхијев Оутландер добио је врхунске оцене за безбедност, надмашујући све своје средње СУВ конкуренте у неким тестовима.

Оутландер је добио максималну оцену од пет звездица од Аустралазијског програма за процену нових аутомобила (АНЦАП), али за сада се та оцена протеже на атмосферске 2.5-литарске бензинске верзије.

Али еколошки прихватљива плуг-ин хибридна верзија која треба да се појави почетком ове године не улази на ранг листи.

Оутландер је постигао 83% у делу тестова за заштиту одраслих путника, са пуним резултатима у тестовима бочног удара и косог стуба.

Иако је Оутландер опремљен предњим централним ваздушним јастуком за смањење повреда међу путницима, СУВ није испунио АНЦАП захтеве и кажњен је.

Међутим, према строгим протоколима тестирања за 2020-2022, добио је највишу оцену за заштиту деце у аутомобилу са резултатом од 92%.

Оутландер је такође постигао највиши резултат од било ког СУВ-а средње величине на тестовима за угрожене учеснике у саобраћају са 81 одсто.

У последњој категорији тестирања, Сафети Ассист, Оутландер је постигао 83%.

АНЦАП је саопштио да је систем аутономног кочења у случају нужде (АЕБ) реаговао на друга возила која мирују, коче и успоравају, а СУВ је избегао сударе када је скренуо на путању надолазећег возила. Добио је пуне резултате за тест асистенције при држању траке.

Упркос високим оценама, Оутландер-ови бочни ваздушни јастуци за заштиту главе не протежу се даље од другог до трећег реда у варијантама са седам седишта. 

Мицубиши каже да је Оутландер са седам седишта модел „5+2“, са седиштима у трећем реду која се могу увлачити намењена повременој употреби.

Према речима извршне директорке АНЦАП-а Карле Хорвег, АНЦАП процењује покривеност бочних ваздушних јастука завеса за све редове седишта, укључујући и трећи ред, где су седишта стална. Преклопива или уклоњива седишта су искључена из процене покривености ваздушним јастуком.

Стандардна безбедносна опрема уграђена у нову генерацију Оутландер-а укључује помоћ при одржавању траке, прилагодљиви темпомат за заустављање и кретање, препознавање знакова брзине, АЕБ широког спектра и 11 ваздушних јастука.

Госпођа Хорвег је похвалила Митсубисхијеве напоре да побољша безбедност Оутландера у односу на свог претходника.

„Нови Оутландер нуди одличан безбедносни пакет и свеобухватан пакет. Митсубисхи посебну пажњу посвећује безбедности путника и других учесника у саобраћају у новом Оутландеру, а овај резултат са пет звездица је за сваку похвалу.