„Наше алуминијум-јонске (алуминијум-јонске) ћелије се пуне 60 пута брже од литијум-јонских ћелија. Вау! :)
Нова недеља и нова батерија. Аустралијска група за производњу графена тврди да је развила ћелије засноване на графену и алуминијуму (елемент). Кажу да се „пуњају 60 пута брже од најбољих литијум-јонских ћелија“ и „могу да складиште три пута више енергије од других алуминијум-јонских ћелија“.
Ал-јонске ГМГ ћелије. Све звучи предобро
Преглед садржаја
- Ал-јонске ГМГ ћелије. Све звучи предобро
- Алуминијум је јефтин, графен је скуп
Алуминијумске јонске ћелије ГМГ треба да буду у облику дугмета које познајемо, на пример, по кључевима или малим играчкама. Али пуњење шездесет пута брже звучи невероватно. Она има према прорачунима последњи од КСНУМКС КСНУМКС у минути. Густина енергије је „три пута више од осталих елемената са јонима алуминијума“. 0,15-0,16 кВх / кг.
Компанија се може похвалити још једним параметром: могућношћу добијања до 7 кВ снаге од 1 килограма ћелија. То је кавези у моделу електричног аутомобилакоји су тешки 250 килограма, могли су да произведу до 1,75 МВ (!, 2 км) снаге на свом врхунцу... Звучи космички, барем на папиру. Недостатак је радни напон ћелије, тренутно је 1,7 В.
Користећи графен, прототип ћелије алуминијумских јона који је развио ГМГ
Коначно, помињање употребе графена звучи занимљиво, јер су се таква решења већ појавила: графенска катода је омогућила достизање нивоа од 0,2-0,3 кВх / кг и омогућила извођење десетина или чак стотина хиљада операција. циклуса (!). Извештај из Кине је посебно интригантан због своје близине Аустралији и научних веза између две земље. Универзитет Зхејианг је развио флексибилну, незапаљиву алуминијумску јонску ћелију која би могла да се напуни за 1,1 секунду и да задржи 91,7 процената свог првобитног капацитета након 250 циклуса (извор).
Алуминијум је јефтин, графен је скуп
Рад на алуминијумским јонским ћелијама траје годинама јер је алуминијум веома обећавајући метал као грађевински блок аноде донора јона. Али за то су потребни скупи електролити и катоде ако желимо да спречимо да се повеже са другим елементима у ћелији, јер такве везе брзо уништавају систем. У међувремену, Грапхене Мануфацтуринг Гроуп каже да ће објавити алуминијум-јонске дугмад касније ове године или почетком 2022. Очекује се да ће аутомобилске врећице бити спремне почетком 2024..
Аутомобилске батерије засноване на алуминијумским јонским ћелијама неће бити само лакше због веће густине енергије. Па ГМГ то извештава Алуминијумске јонске ћелије немају проблема са високим или ниским температурама, тако да постоји шанса да им неће бити потребно хлађење или поновно загревање.... Поред тога, у будућности ће имати исти облик и снабдевати исти напон као тренутне литијум-јонске ћелије, тако да се могу лако прилагодити постојећим батеријама (извор).
Ово би могло да вас занима:
