Кочне облоге: функције, услуга и цена

Кочне облоге су део вашег кочионог система, па морате обратити посебну пажњу на њихово одржавање како бисте осигурали своју безбедност. Ево чланка о кочним плочицама да бисте сазнали све о њиховој улози, одржавању и како их заменити!

🚗 Šta je kočiona pločica?

Једноставно речено, облога кочнице је оно што чини ваш аутомобил успоравањем или заустављањем. Заиста, облоге се трљају о дискове или кочионе бубњеве када стварате акцију кочења. Преко тога се кинетичка енергија (енергија коју објекат има, присутна је свуда и представља стање објекта које прелази из мировања у кретање) вашег аутомобила претвара у топлотну енергију (акција сагоревања). На овај начин плочице осигуравају да контакт између плочица и кочионих дискова није прејак.

?? Од којих материјала су направљене кочионе плочице?

Materijali od kojih su napravljene kočione pločice moraju da izdrže ekstremne uslove kao što su visoke temperature tokom trenja. Prema tome, obloga mora biti tvrda i otporna na toplotu, ali ne previše tvrda, kako ne bi oštetila diskove i bubnjeve.

Da bi se ispunili ovi uslovi, glavni materijali koji se koriste su keramičke čestice, grafit, vlakna, bakar i legure bakra i abrazivi.

🔧 Koji su simptomi habanja kočionih pločica?

Teško je utvrditi da li je obloga zaista uzrok, ali određeni simptomi vas mogu upozoriti na stanje vaših kočnica, a onda ćete morati da odete u garažu da utvrdite odakle je problem:

• Čujete škripu pri kočenju
• Vaše kočenje je teže nego inače
• Prevremeno habanje kočnica
• Buka čak i kada ne kočite

Ako primetite bilo koji od ovih simptoma, nemojte čekati i idite u garažu, nepravilno održavanje guma može imati veoma ozbiljne posledice po vašu vožnju i bezbednost.

🚘 Koje su vrste habanja kočionih pločica?

Ако су ваше плочице превише оштећене, почеће да се распадају, што ће довести до бржег трошења кочионих плочица и дискова. Кочне облоге морају бити дебљине најмање 2 мм да би се сматрале у добром стању. Једини начин да ово проверите је да визуелно проверите трим. Да бисте му приступили, мораћете да уклоните точак, да га ротирате да бисте приступили чељусти, затим кочионим плочицама, а тиме и облогама. Када је обрезивање пред вама, видећете разне несавршености.

• Postava je poslednja skinuta: ovo može biti zbog nekoliko problema, kao što su, na primer, prisustvo rđe između jastučića i jastučića, nepravilna ugradnja jastučića, termičko ili mehaničko preopterećenje.
• Траке за пуњење: ovo je nesumnjivo zbog prisustva prašine i prljavštine od spoljašnjih elemenata koji se nalaze na putu.
• Rubovi fila su odlomljeni : облога вероватно није правилно постављена, кочионе плочице су неисправне, постоји механичко или термичко преоптерећење.
• Витрификација кочионих облога (pojava tankog sloja tvrđeg materijala u kontaktu sa diskom): Ovo je nesumnjivo posledica preopterećenja kočionih pločica ili ako predugo kočite sa malim pritiskom na pedalu.
• Prljave kočione obloge: mast ili ulje se sleglo na površinu. Ovo se pojavljuje ako zaptivke nisu dovoljno servisirane, ako su uljne zaptivke pogonskog vratila neispravne ili ako postoji curenje kočione tečnosti.

?? Koliko košta zamena kočionih pločica?

Jastučići se ne mogu samostalno zameniti i obično su uključeni u komplete za zamenu diskova ili jastučića. Cena varira u zavisnosti od modela vašeg automobila i podrške, u proseku od 30 do 120 evra za njihovu zamenu.

Da biste dobili tačnu cenu zamene kočionih pločica, koristite naš online garažni komparator i uporedite podatke sa najboljim vlasnicima garaža u vašoj blizini. Brzo je i lako, popravka vašeg automobila nikada nije bila lakša!