Одмор у службеном аутомобилу. Шта треба да запамтите када идете у иностранство?
Све више, службени аутомобил није само радни алат запосленог, већ се користи и за личне сврхе. Шта треба имати на уму када користите службени аутомобил на одмору у иностранству?
У већини предузећа коришћење службеног аутомобила је регулисано политиком возног парка компаније, тј. интерни документ који садржи скуп правила за набавку, коришћење и замену возила. Тренутно постоје два приступа. Један од њих предлаже да се возила која су део возног парка компаније третирају само као радни алат. Тада их запослени могу користити само у службене сврхе. Међутим, све више се службени аутомобил посматра као облик додатне накнаде за рад запосленог.
Стога, ако вам политика возног парка компаније дозвољава да на одмор идете службеним аутомобилом, не само да бисте требали бити свјесни трошкова који су повезани са текућим радом, већ прије свега потребних формалности.
Дозвола за путовање у иностранство
Пре свега, за приватно путовање службеним аутомобилом мора се добити сагласност власника возила. У случају сопственог возног парка, мора га издати овлашћено лице у компанији. Ако се, с друге стране, изнајмљују или изнајмљују службена возила, такво овлашћење мора доћи од закуподавца или компаније за изнајмљивање.
У неким земљама, као што су Украјина или Белорусија, потребно је пуномоћје оверено код нотара и оверено од стране заклетог преводиоца. Пошто у европским земљама не постоје јединствена правила, препоручујемо да се пре одласка провери у амбасади земље, додаје он.
Период осигурања и држава
Људи који планирају путовање у иностранство често се питају да ли ће њихово осигурање бити признато у другим земљама. Политика АЦ важи у Европи, осим у Русији, Белорусији, Украјини и Молдавији. Да бисте путовали у земље које нису обухваћене полисом, морате додатно осигурати возило. Такође вреди проверити да ли ваш пакет помоћи важи ван Пољске.
Осим тога, возач мора да се побрине да у случају непредвиђеног догађаја, као што је судар или квар возила, добије одговарајућу подршку у виду услуга одржавања, замене возила или повратка у земљу. У заједничком је интересу компаније за изнајмљивање и клијента да одаберу услуге које ће максимално обезбедити флоту компаније, објашњава Цлаудиа Ковалцзик, менаџер маркетинга Царефлеет СА.
Зелена карта - где је потребна?
Пре него што напустите Републику Пољску, требало би да сазнате да ли ћете морати да купите зелену карту, тј. осигурање грађанске одговорности према трећим лицима у иностраним путовањима. Његова главна сврха је да осигура да жртве у саобраћају могу да добију адекватну надокнаду за штету коју је проузроковао возач страног регистрованог возила и да возачи не буду приморани да купују осигурање од одговорности према трећим лицима на граници сваке од земаља које посећују. .
Зелена карта није потребна у земљама ЕУ, као ни у Норвешкој, Лихтенштајну, Исланду, Швајцарској. Међутим, он мора бити присутан у земљама као што су: Албанија, Белорусија, Босна и Херцеговина, Иран, Израел, Македонија, Мароко, Молдавија, Русија, Србија, Црна Гора, Тунис, Турска и Украјина, каже Цлаудиа Ковалцзик, Царефлеет Маркетинг Манагер СА.
