Решетка: Мерцедес-Бенз Ц 250 БлуеТЕЦ 4Матиц

Што доказује не само својом величином, већ и обликом, моторима и, на крају, опремом коју (можда) има. За ово друго, међутим, што га је више, то се боље осећамо у ауту. Наравно, исто важи и за мотор. Међу многима, 250 БлуеТЕЦ турбодизел је најснажнији избор дизелаша (иако је још увек само мало инфериоран у односу на најмоћнији бензинац) и такође најскупљи од свих Ц-ова са 45.146 евра. Возач има 204 "коња" и чак 500 њутнметара обртног момента, а пренос обезбеђује седмостепени аутоматски мењач.

А ако сте забринути да ћете се збунити позади, то је свакако претјерано, јер ознака у називу открива да је тестни аутомобил такође био опремљен погоном на сва четири точка. Једноставно речено, тестни аутомобил је окупио скоро све најбоље што Мерцедес нуди у овој класи, тако да се само можемо поклонити вожњи. Довољно снаге, још више обртног момента. Ако се преселите на другу страну, такав аутомобил (или мотор) такође може бити економичан при тихој вожњи, али тешко ми је да поверујем да ће вас оставити равнодушним до те мере да се нећете бавити динамичном вожњом чак ни за мало.

Опрема? Са таквим мотором иде добро, а опрема Авангард је одличан избор. Такође зато што пружа спортскији изглед, укључујући велику звезду на хауби, а не малу, класичну капуљачу. Али нас је и даље збунило дрво изнутра – сматрамо га племенитим (корен ораха), али у овако динамичном аутомобилу ово можда није прави избор. Ово је само наш коментар, ко одабере такву машину и плати је једноставно ће је опремити на свој начин. Избор је огроман, јер су компоненте за тест аутомобил поскупеле за скоро 12 хиљада евра. Ништа, као и увек - звезде нису јефтине.

текст: Себастиан Плевниак

Ц 250 БлуеТЕЦ 4Матиц (2015 год)

Главни подаци

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 2.143 цм3 - максимална снага 150 кВ (204 кс) при 3.800 о/мин - максимални обртни момент 500 Нм при 1.600–1.800 о/мин.
Пренос енергије:	мотор покреће сва четири точка - 7-степени аутоматски мењач - предње гуме 225/40 Р 19 В (Фалкен ХС449 Еуровинтер), задње гуме 245/35 Р 19 В (Цонтинентал ЦонтиВинтерЦонтацт ТС830).
Капацитет:	максимална брзина 240 км/х - 0-100 км/х убрзање 6,9 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 5,9/4,3/4,8 л/100 км, емисија ЦО2 129 г/км.
Масе:	празно возило 1.585 кг - дозвољена укупна тежина 2.160 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.686 мм - ширина 1.810 мм - висина 1.442 мм - међуосовинско растојање 2.840 мм - пртљажник 480 л - резервоар за гориво 67 л.