На Међународној свемирској станици постављене су нове батерије: Ли-јон, 357 кВх. Стари НиМХ је кренуо ка Земљи
Пакет никл метал хидридних батерија од 2,9 тона је растављен и пуштен са Међународне свемирске станице (ИСС). Очекује се да ће орбити око Земље две до четири године, а затим изгорети у атмосфери. 48 модула са никл-метал хидридним ћелијама замењено је са 24 модула са литијум-јонским ћелијама.
ИСС батерија: ЛиЦоО2, 357 кВх, до 60 радних циклуса
НиМХ батерије су коришћене на ИСС-у за складиштење енергије коју генеришу фотонапонске ћелије. Најстарији је у употреби од 2006. године, па је НАСА одлучила да га треба заменити када достигне век трајања. Одлучено је да нове батерије буду засноване на литијум-јонским ћелијама, које нуде већу густину енергије по јединици масе и запремине.
Претпостављало се да нови елементи морају да издрже 10 година и 60 радних циклусаи на крају животног века понудити минимално 48 Ах уместо оригиналних 134 Ах (0,5 кВх). Као што видите, НАСА се слаже са много већом деградацијом него произвођачи електричних возила, јер се само 36 процената првобитног капацитета сматра крајем животног века. Код електричних возила, праг замене се обично поставља на око 65-70 процената фабричког капацитета батерије.
У циклусу тестирања одлучено је да се батерије (тачније: ОРУ модули) граде на бази ћелија. ГС Иуаса са катодама од литијум-кобалт оксида (ЛиЦоО2). Сваки од њих се састоји од 30 таквих ћелија, па један модул има снагу од 14,87 кВх, пун комплет батерија за складиштење до 357 кВх енергије... Као ЛиЦоО ћелије2 могу експлодирати ако су оштећени, извршено је неколико тестова, укључујући њихово понашање при бушењу и поновном пуњењу.
Мисија замене батерија почела је 2016. године и завршила се у четвртак, 11. марта. Палета са 48 НиМХ батерија је лансирана ка Земљи - на фотографији су видљиве 427 километара изнад Чилеа.... Након ослобађања, кретао се брзином од 7,7 км/с у орбити која се постепено сужава. НАСА процењује да за две до четири године терет ће ући у атмосферу и сагорети у њој — Без икакве штете. Узимајући у обзир тежину комплета (2,9 тона) и његову структуру (међусобно повезани модули), треба очекивати сјајан аутомобил који се распада у киши крхотина.
Надајмо се, јер је 2,9 тона тежина заиста великог СУВ-а. И најтеже „ђубре“ избачено са Међународне свемирске станице...
Палета са ОРУ / НиМХ батеријским модулима које држи Цанадарм2 крак тренутак пре ослобађања (ц) НАСА
Палета са НиМХ батеријама 427 км изнад Чилеа (ц) НАСА
Ово би могло да вас занима:
