Да ли је могуће закуцати шраф? (главни одговори)
Садржина
Шта учинити ако нема шрафцигера при руци? Или шта ако је глава завртња превише истрошена за одвијач?
Најбоље решење је да користите алате које већ имате. Као мајстор, већ сам много пута пронашао алтернативне начине за завртање шрафова, а овде ћу вас научити ономе што сам и сам научио.
Уопштено говорећи, да, можете завити шраф са одређеним резервама, обично се то ради приликом скидања шрафа, и морате бити опрезни, јер можете оштетити шраф или, ако се уради погрешно, створити нестабилно да издржите већу тежину.
У наставку ћу детаљније.
Када треба закуцати шраф?
Постоје ситуације када је потребно закуцати вијак.
Прва ситуација је када је шраф сломљен.
Огољени завртањ је завртањ у коме су прорези на глави истрошени. То отежава одвијачу да ухвати шраф и ефикасно га окрене. Ово се може десити из разлога као што су:
- Коришћење погрешног типа одвијача
- Стари завртњи који су више пута заврнути и одврнути
Друга ситуација је бушење материјала погонским завртњем.
Погонски вијак је познат по свом равном врху завртња. То отежава бушење материјала као што је дрво. Затварање погонског завртња омогућава му да успешно продре у већину материјала.
Алати потребни за увртање шрафа
Завртање шрафа захтева три основне ствари.
- Хаммер
- Шраф
- Ексер (величина треба да буде мања од завртња)
Можда већ имате поменуте материјале. Ако не, лако се могу купити у било којој локалној продавници хардвера.
Први кораци - научите како да завијате шраф
Завртање шрафа је једноставан процес који захтева само три корака.
Можда је примамљиво директно завртати шраф, али постоји бољи начин. Ова метода осигурава да ће вијак дуго бити чврсто фиксиран у материјалу.
Почнимо да учимо како да закуцамо шраф.
Корак 1 Направите рупу у материјалу помоћу ексера.
Главна употреба ексера је стварање рупе у материјалу за шраф.
Узмите ексер и лагано га забијте у материјал. Не стављајте нокте до краја по целој дужини. Требало би да потоне око 1/4 дужине завртња који се користи.
Овај корак се ради да се направи рупа за вијак. Вијци су обично шири од традиционалних ексера због навоја око њих. Ови навоји могу учинити рупу већом него што је потребно и узроковати да завртањ искочи. Мањи ексер за стварање рупе даје довољно простора за шраф.
Уклоните нокат када направи довољно дубоку рупу.
Не заборавите да се повучете и избегавајте уклањање ексера под углом. Ово ће спречити ширење рупе.
Корак 2 - Поставите завртањ у рупу коју сте направили
Узмите шраф и поставите га право у рупу.
Лагано подуприте завртањ држећи средњи део завртња. Не држите га превише чврсто. Примените довољну силу на ручку да држите завртањ у вертикалном положају.
Корак 3 - Пажљиво увуците вијак
Закуцавање шрафа није исто што и забијање ексера.
Вијци су крхки у области навоја. Лако се могу савити или сломити на месту навоја.
Сила која се примењује на чекић зависи од врсте и дужине завртња. Дужи шрафови су крхкији од краћих због веће површине навоја. Поред тога, погонском завртњу је потребна већа сила за увртање него шиљатом завртњу.
Мање силе је боље него превише када се заврти шраф.
Почните тако што ћете нежно ударити чекићем по глави завртња.
Наставите да гурате ако осетите да се завртањ окреће. Ако не, онда мало повећајте силу иза чекића. Узмите си времена са овим процесом, јер ће то повећати могућност лома.
Држите шраф потпуно усправно током целог процеса ударања.
Наставите да ударате чекићем само толико да закључате завртањ у сигурном положају. Нема потребе да га убацујете даље од тога. Морате бити сигурни да завртањ остаје на месту и да се може лако уклонити у будућности.
На шта треба обратити пажњу када користим главу чекића на завртњу
Постоји неколико ствари које треба имати на уму када завијате шраф.
Прво, избегавајте стварање велике рупе.
Шраф неће држати или бити нестабилан ако се забије у велику рупу. Лакше је направити рупу већу него што је учинити мањом. Заптивање рупе може бити тешко јер су за то потребни други материјали као што су кит и боја. Обавезно упоредите величину завртња и ексера пре него што започнете задатак.
Друго, проналажење праве силе чекића може бити тешко.
Примјена превелике силе на чекић може оштетити главу завртња и материјал у који се забија. То је због чињенице да тврдоћа материјала може бити различита.
Коначно, ударање шрафа под углом може довести до његовог савијања или лома. (1)
Вијци су склони да шкљоцну на место на навоју. Одмах зауставите и поново поставите шраф ако се нагне или почне да се нагиње током вожње. Веома је важно осигурати да завртањ остане у вертикалном положају док се забија у материјал.
Шта очекивати када забијете шраф
Вијци нису дизајнирани да се забијају чекићем.
Шраф убоден у материјал се често откине. Ово такође може довести до даљег скидања завртња (под претпоставком да је завртањ већ раније био оштећен). Такође можете оштетити рупу у коју је убачен завртањ.
С друге стране, забијање шрафа чекићем даје јачу снагу држања. (2)
Навоји око шрафова омогућавају им да чврсто стисну околни материјал. Познато је да шрафови остају на месту дуже од конвенционалних ексера. Ово омогућава вијцима да ефикасно држе материјале.
Резиме
Постоје одређене ситуације у којима је боље користити главу чекића него шрафцигер, као на пример када завртите шраф без омотача у материјал. Потребни су вам стрпљење и мирна рука да бисте ефикасно обавили овај задатак.
У наставку погледајте неке од наших чланака.
- Како зауставити водени чекић у систему прскалица
- Како разбити браву чекићем
- Која је величина бушилице за 8 металних вијака
Препоруке
(1) угао - хттпс://ввв.кханацадеми.орг/тест-преп/пракис-матх/пракис-матх-лессонс/гтп-пракис-матх-лессонс-геометри/а/гтп-пракис-матх-артицле-англес -лекција
(2) предност јаче силе задржавања - хттпс://ввв.васхингтонпост.цом/лифестиле/веллнесс/вхи-грип-стренгтх-ис-импортант-евен-иф-иоуре-нот-а-ниња-варриор/2016/06 /07/ф88дц6а8-2737-11е6-б989-4е5479715б54_стори.хтмл
Видео линкови
