Да ли је могуће мешати моторна уља различитих произвођача, брендова, вискозитета

Питање могућности мешања моторних уља стално забрињава возаче, посебно ако ниво нагло опадне због цурења, а и даље морате да одете у најближу продавницу или сервис компаније.

У различитој литератури можете пронаћи много информација о мешању моторних уља, а о томе нема јединствене мисли: једни кажу да је могуће, други да није. Хајде да покушамо да то сами схватимо.

Као што знате, моторна уља за аутомобиле подељена су према различитим критеријумима:

• основна база - "минерална вода", синтетика, полусинтетика;
• степен вискозности (САЕ) - постоје ознаке од 0В-60 до 15В-40;
• класификације према АПИ, АЦЕА, ИЛСАЦ – за коју врсту мотора је намењен – бензински, дизел, четворотактни или двотактни, комерцијални, камиони, аутомобили и тако даље.

Теоретски, свако ново уље које дође на тржиште пролази кроз низ тестова компатибилности са другим уљима. За добијање сертификата за различите класификације, уље не сме да садржи адитиве и адитиве који ће бити у супротности са адитивима и базном базом неких специфичних „референтних“ врста уља. Такође се проверава колико су компоненте мазива „пријатељске“ према елементима мотора – металима, гуменим и металним цевима и тако даље.

То јест, у теорији, ако уља различитих произвођача, као што су Цастрол и Мобил, припадају истој класи - синтетика, полусинтетика, имају исти степен вискозитета - 5В-30 или 10В-40, и дизајнирана су за исти тип мотора, онда их можете мешати.

Али препоручљиво је то учинити само у хитним случајевима, када се открије цурење, уље брзо исцури и не можете купити „домаће уље“ нигде у близини.

Ако сте извршили такву замену, потребно је да што пре дођете у сервис и затим исперите мотор да бисте потпуно очистили све компоненте од шљаке, каменца и запаљења и долили уље једног произвођача. Такође, док возите са таквим „коктелом“ у мотору, морате одабрати нежан режим вожње, немојте преоптеретити мотор.

Дакле, дозвољено је мешање уља различитих марки са истим карактеристикама, али само да се мотор не би изложио још већим кваровима који могу настати када ниво падне.

Сасвим је друга ствар када је у питању мешање „минералне воде” и синтетике или полусинтетике. То је строго забрањено и не препоручује се чак ни у хитним ситуацијама.

Хемијски састав уља различитих класа је апсолутно различит. Поред тога, они садрже адитиве који се међусобно сукобљавају и може доћи до коагулације клипних прстенова, зачепљења цеви разним седиментима. Једном речју, врло лако можете покварити мотор.

У закључку се може рећи једно – да не бисте на својој кожи искусили до чега доводи мешање различитих врста моторних уља, увек их купујте за будућу употребу и за сваки случај носите литарску или петолитарску канистер у пртљажнику.

Учитавање…