Можемо ли прилагодити мој мотоцикл? Персонализација и одобравање

Промените свој мотоцикл? Са свим додацима и опремом које произвођачи и градитељи реквизита држе под носом током целе године, није лако одољети. Увек смо у искушењу да модификујемо и персонализујемо свој бицикл. И из различитих разлога: учинити га модернијим, удобнијим, елегантнијим, сигурнијим итд.

Али да ли сте знали да вас „ове промене“ могу довести у невољу? Осим што вас полиција може казнити новчаном казном јер нисте испунили дозволу, осигуравајуће друштво вам из истог разлога може ускратити и покриће у случају несреће.

Да ли је дозвољено мењање вашег мотоцикла? Шта каже закон? А осигуравачи? И чиме ризикујете?

Модификација мотоцикла - шта каже закон?

Закон није баш јасан у вези са овим, али а приори на питање: можете ли модификовати свој мотоцикл? Са правне тачке гледишта, одговор је „не“ ако су промене направљене након хомологације и стога нису регистроване. Закон налаже да мотоцикл у промету мора у сваком погледу бити усклађен са стандардима које је поставила Европска унија, другим речима, његова хомологација. Другим речима, од момента регистрације, ако извршите било какве промене након ње, морате их пријавити. У овом случају, сматраћете се „кривим у очима закона“.

Члан Р322-8 Закона о путевима. државе:

„Свака конверзија возила које подлеже регистрацији и већ је регистровано, било да се ради о значајној конверзији или било којој другој конверзији која може да промени карактеристике наведене у уверењу о регистрацији, захтева промену овог другог. Да би то урадио, власник мора да пошаље декларацију, уз потврду о регистрацији возила, префекту канцеларије по свом избору у року од месец дана након конверзије возила. Попуњен купон за откидање, ако постоји, задржава власник. ”

Које модификације су дозвољене, а које забрањене?

И овде закон не даје никакву прецизност када говори о „значајној трансформацији“. Али имамо право да мислимо да говоримо о било каквој „механичкој“ промени.

Можете ли механички променити мотоцикл?

Током хомологације, ваш мотоцикл је регистрован са свим деловима и опремом који га чине, као и са свиме што га карактерише:

• Мотор и његова снага
• Ле тип преноса
• Тип показивача правца
• Тип огледала
• Издувни тип
• Кочиони систем
• Точкови
• Итд.

Након што је мотоцикл положио испит и добио оцјену „У складу“ ЕЦР (Одобрење типа Европске заједнице), све што се тиче њега и одобрено ће бити забиљежено у документу о регистрацији возила. Стога се његове карактеристике не могу мијењати, јер морају одговарати ономе што је написано у овом документу.

Можете ли естетски променити бицикл?

Тако се може променити све што се односи на мотоцикл, а што није евидентирано у регистрацијском документу. Али истина је да листа није дуга јер се углавном тичу изглед вашег мотоцикла... Конкретно, можете се променити без страха:

• Боја мотоцикла
• Заштита мотора
• Навлака седишта
• Горњи део тела

Мали делови попут показивача правца или огледала су генерално забрањени. Међутим, агенције за спровођење закона често затварају очи пред чињеницом да су нови елементи функционални и ефикасни.

Можете ли модификовати свој мотоцикл користећи одобрене делове?

Можда мислите тако, али заиста зависи од тога који део или прибор желите да инсталирате. Заиста, постоји хомологација и хомологација. Део је можда хомологован, али не и за ваш мотоцикл. Пре куповине резервног дела „Отпуштено и одобрено“ Сходно томе, да бисте персонализовали свој мотоцикл, морате себи поставити следећа два питања:

• Да ли је овај део у складу са европским стандардом?
• Одговара ли овај део вашој хомологацији мотоцикла?

Другим речима, не можете заменити ставку ако замена није иста као што је наведено на вашој регистрацијској картици. Зато будите веома опрезни када предлажете одобрене пригушиваче звука јер их нећете моћи чак ни инсталирати а да не нагнете гнев надлежних.

Какви су ризици ако промените свој мотоцикл?

Будите опрезни, ризици су стварни и можда ћете платити своје скупе радње. Јер не само да можете окренути леђа закону, већ и поврх тога, осигуравачи вам такође могу окренути леђа када вам је најпотребнији.

Казне до 30 евра

Ако вас ухвате на модификованом мотоциклу који више не одговара снимљеном, ризикујете казну од 4. степена.

Ако вас ухвате у продаји модификованог мотоцикла, могли бисте бити кажњени 7500 € плус 6 месеци затвора.

Ако сте ухваћени у продаји модификованог мотоцикла преко професионалца, могли бисте бити кажњени до 30 ЕУР плус 000 године затвора.

Одбијање осигуравача у случају несреће

Променом осигурања ризикујете и губитак гаранција за осигурање мотоцикла. У случају несреће, ваши осигуравачи могу одбити да вам плате одштету ако сте променили свој мотоцикл и нисте то пријавили између потписивања уговора и времена несреће. Ризици су још већи ако несрећа је повезана са модификацијама шта си донео.

Можемо ли прилагодити мој мотоцикл?

Бицикл можете мењати све док останете унутар разумног разлога. Прича не привлачи пажњу полиције и увек доприноси безбедности (за осигураваче). У крајњем случају, ако заиста желите да направите значајне промене, након што унесете промене, прогласи их... Али не заборавите шта ово значи: мораћете да прођете кроз хомологацију са РЦЕ.