мој драги кључу

Кључ од аутомобила више није само комад метала. У ери електронике, метални део је само додатак или уопште није. Кључ је такође предајник имобилајзера и даљински управљач за централно закључавање.

Кључ од аутомобила више није само комад метала. У ери електронике, метални део је само додатак или уопште није. Кључ је такође предајник имобилајзера и даљински управљач за централно закључавање.  

Неки модели аутомобила немају ни класичан кључ а за отварање врата и покретање мотора користи се посебна картица коју често не треба ни вадити из џепа. Ово, наравно, олакшава живот, али постоји и друга страна медаље. Такав кључ је скуп и није га лако набавити. Прво, кључни образац је сложен. Најчешћи су кључеви са обостраним прорезом и глодани, у којима је у равној шипки направљено удубљење сложеног облика. Али већи проблем је предајник имобилајзера, коме треба доделити исправан код за покретање мотора.

Веома ретко се такви кључеви могу купити за један дан. Поред тога, многа возила захтевају најмање један стари или посебан кључ за програмирање новог кључа. кључ за учење. У случају губитка свих копија, можете наручити нови кључ, али вам је потребан код, најчешће утиснут на посебној плочици. Нажалост, већина половних аутомобила нема овај код. У таквој ситуацији, браве се морају заменити.

Куповина модерног кључа, без обзира на марку аутомобила, такође кошта много (чак и неколико стотина злота) и може потрајати. Стога је увек вредно имати два сета кључева, јер ако се један изгуби, биће лако, а што је најважније релативно јефтино, додати други.

Свака компанија има сопствену дистрибуцију кључева и систем безбедности, тако да време потребно за пријем и начин на који је кључ програмиран варира. На пример, у Хонди Цивиц касних 90-их није било довољно само користити стари кључ. Потребан је и посебан кључ за учење, без којег се не може програмирати нови.

Замена комплета брава је, нажалост, скупа и може коштати и до 4,5 хиљада у неким моделима. злоти. Пеугеот користи добро и јефтино решење. Ако изгубите картицу за програмирање кључа, можете добити потребан код од сервиса за малу накнаду (50-90 ПЛН). С друге стране, у Мерцедесу се електронски кључ наручује за одређени аутомобил и траје до 7 дана. Можете купити и тзв. сирови кључ. Брже је, али програмирање морамо додатно платити.

Кодирање или копирање?

Сваки електронски кључ захтева програмирање, тј. уношење кода компатибилног са рачунаром. Тек тада се мотор може покренути. Такав сервис је најбоље обавити у овлашћеној радионици, јер ће се у нови кључ учитати иста шифра као и стари кључ. То није препрека ако имамо све кључеве и направимо још један. Проблем настаје у случају крађе. Да би се спречило да лопов упали мотор, код мора да се промени, а то може да уради само овлашћени сервис, пошто је потребно репрограмирати ЕЦУ у складу са тим.