МоторТренд: Тесла Модел С Плаид – најбољи Тесла на свету. Убрзање за 1,98 секунди, батерија 100 кВх

МоторТренд је спровео прве независне тестове у којима је истраживао убрзање Тесла Модел С Плаид. Потврђено је да аутомобил убрзава до 97 км/х (60 мпх) за 1,98 секунди. Иначе, испоставило се и да је Тесла мало смањио батерију, али је повећао ефикасност аутомобила.

Тесла Модел С Плаид с МоторТренд

Током премијере, Елон Муск се радо хвалио елементима који су побољшани у Тесла Модел С Плаид-у, а избегавао је оне који се можда не уклапају у нарацију. Капацитет батерије најновије верзије аутомобила постао је таква забрањена информација. МоторТренд је то показао Тесла С Плаид батерије имају укупан капацитет од 100 кВх.док је раније био 102-103 кВх (МоторТренд каже 104 кВх у С Перформанце моделу):

Тесла Модел С реклама у кавезу. Пронађите информације о капацитету батерије 🙂 (ц) Тесла

Капацитет батерије, напон и снага пуњења модела С Плаид

Укупан капацитет је смањен, али се не зна шта је са употребљивим капацитетом. Може се задржати на истом нивоу на нивоу од 92-93 кВх, али се може смањити на 90 кВх или мање. Последња опција изгледа вероватнија јер Муск даје обећања. већи капацитети пуњења него раније – јер веће снаге значе већу деградацију, која мора бити баферована.

Тесла је побољшао перформансе хлађења и дисипацију напона, наводи МоторТренд. Такође је познато да подигао напон пакета на 450 волтиа ако је то номинални напон, постоји могућност да до пуњења дође на 500 В. Ово објашњава како ће Плаид верзија достићи тражених 280 кВ на Суперцхаргеру.

Смањени капацитет није утицао rasponiкоја:

• 652 км за модел С дугог домета (званични подаци ЕПА)
• 560 километара за модел С Плаид на точковима од 21 инча (најаве произвођача).

И поред мање батерије, вредности су остале мање-више старе, што значи да је произвођач повећао ефикасност погона, иако је користио три мотора уместо два. И смањио је отпор ваздуха. Тесла је званично похвалио оба ова достигнућа. Међутим, није се похвалила да је највећа брзина аутомобила тренутно ограничена на 262 км/х и да ће бити потребно ажурирање софтвера за убрзање до већих брзина. А да бисте прешли 300 км / х, мораћете и да промените гуме.

Тесла Аццелератион

Пређимо на мере портала МоторТренд. Аутомобил је пребачен на нови режим ДрагСтрипкоји припрема Модел С Плаид за рекорде праволинијског убрзања. Хлади или загрева батерију и хлади моторе, што може потрајати 8 до 15 минута. Следећи корак је активирање стартног режима, у којем морате истовремено притиснути педалу кочнице и гаса на под. Упалиће се Однос гепарда (став гепарда), тј. спуштање предњег дела машине.

Положај гепарда у старом Тесла Модел С Перформанце

У МоторТренд Меасурементс Тесла Модел С Плаид је убрзао до 60 км/х за 97 секунди.0,01 секунду краће него што је Тесла обећао (1,99 секунди). Такође је претрчао 1/4 миље за 9,25 секунди. Било је много успона, разлике су мале - изгледа да се ауто не прегрева... Сва мерења су обављена на стази обложеној ВХТ промотором вискозне адхезије.

Мерење убрзања без "лепљења" и са местима

На стази без ВХТ-а, Тесла Модел С Плаид је убрзао до 97 км/х за 2,07 секунди.. На истој стази, перформансе Тесла Модел С у режиму Лудицроус+ пале су на 2,28 секунди, тако да је Плаид верзија била бржа за 0,21 секунду. Сви ови бројеви одузимају првих око 30 центиметара котрљања (које се назива враћање од једне стопе) јер се тако врше мерења убрзања у САД. Без одбитка при повлачењу (0-60 мпх) убрзање до 97 км / х трајало је 2,28 секунди.

Тесла Модел С Плаид изазива веће Г-силе при стартовању него при кочењу.... Максимално измерено убрзање било је 1,227 г при 51,5 км/х. Приликом кочења најбољи резултат је био 1,221 г. Ово је значајно достигнуће: гуме не само да су достигле границу пријањања, већ је прилично софистицирана електроника мотора очигледно радила брже од релативно једноставни (а самим тим и брзи) системи против блокирања кочница.

Резултат од 2,07 секунде важан је из другог разлога. Новинар Царвов, који је позван да тестира Римакија Унверија, показао је резултат од 2,08 секунди. У оба случаја коришћени су В-блокови, па се може претпоставити да је поступак мерења био идентичан. То значи да Тесла Модел С Плаид је тренутно бржи за 0,01 секунду од Невере.... На крају, међутим, хрватски произвођач жели да смањи време на 1,85 секунди.

Заиста вреди прочитати: Први тест Тесла Модел С Плаид 2022: 0-60 мпх за 1.98 секунди *!

Ово би могло да вас занима: