Модуларни ваздушни јастук са шлемом, штитник од сунца: шта припремити на Араи -у

Араи има на располагању неколико пројеката. Међутим, најискренији јапански произвођачи кацига неће одустати од својих основних принципа. Успели смо са лидерима брендова да размотримо шта би требало да се дешава у оквиру асортимана.

Араи је представио свој нови Винтаге модел пуне величине за 2019. годину, Профиле-В. Поред презентације производа, могли смо да сагледамо и будуће пројекте произвођача. О томе шта би требало да се деси на средњи рок или не! Поред тога, менаџери су нас подсетили на посвећеност бренда да остане веран неким од својих основних принципа.

Наведимо, на пример, заобљену љуску у облику јајета, за коју Араи каже да пружа максималну сигурност ограничавајући приањање (приањање) на битумен у случају несреће. Араи верује у ефекат одскока и чињеницу да шкољка апсорбује, распршује део удара и ограничава трење, па отуда и заобљени облик љуске, назван Р75, у односу на угао који чини шкољка. На наша питања одговорили су Летициа Догон (Араи Еуропе) и Акихито Араи (Араи Хелмет Лимитед, Јапан), који су присутни на сајту.

Погледајте презентацију новог Араи Профиле-В

Араи: 100% Маде ин Јапан би Фамили Бусинесс

Араи има 70 година. Ово је породични посао и такав је остао до данас. Његов економски модел је једноставан: производња и продаја кацига без учешћа акционара враћају нам менаџере. Сви Араи шлемови су произведени у Јапану. Араи има неколико локација за производњу кацига: била то шкољка, полистиренска шкољка итд. Производња шкољке може потрајати до 27 фаза. Араи кацига може потрајати до 18 сати рада док се не спакује.

Налази се на врху производње кацига, које су и даље углавном ручно израђене. Ово је посебно случај са висококвалитетним кацигама од фибергласа и композитних влакана којима је потребно време сушења. Процес производње Араи кацига делимично објашњава високу цену јер су прилично скупе за производњу.

Да ли је то поликарбонат?

Према произвођачу, то се не очекује. Араи производи кациге од фибергласа само из разлога квалитета и издржљивости. Производња повољнијих кацига од поликарбоната био би непожељан стратешки заокрет за компанију и захтијевао би перформансе које тренутно нису могуће.

Араи и безбедност?

Руководиоци Араија инсистирају да су њихови шлемови најбољи у сваком аспекту безбедности. Араи захтева много строжија тестирања од оних које захтевају различити стандарди (ЕЦЕ-22/05 или Дот итд.) како би обезбедио максималну безбедност за своје купце. Араи жели да овај говор добије признање које заслужује, чак и ако се не чини да се увек разуме. Упркос овом говору, треба напоменути да Араи и даље нуди млазне шлемове, неизбежно мање заштитне, али по речима Акихита Араија: „ млазни шлемови су популарни, широко се користе у граду, они су неки од главних шлемова који задовољавају захтеве купаца, али Араи нуди шкољку која пружа добру бочну заштиту на СЗ, чак и ако је потребна стабилност штита; У Јапану смо у обавези да понудимо ову кацигу која је веома тражена.“. У Европи, млазни шлем Араи са визиром такође је постигао велику продају.

Араи: Једна кацига која задовољава све стандарде?

 Ово није сасвим немогуће, према Акихито Араи, али, са индустријског становишта, заиста је тешко постићи, иако би било заинтересовано за поједностављење велике производње. Азијски (јапански), европски или северноамерички стандарди су различити и не могу се ускладити током производње. За Араи ово није толико важно јер јапански произвођач такође прилагођава облик и величину кућишта према тржиштима и морфологији.

Зар Араи нема уграђен штитник за сунце?

 И не планирају се ускоро ставити у кацигу. Према Араију, ово угрожава интегритет и снагу трупа, а тиме и сигурност. Јапански произвођач радије се ослања на свој спољни систем заштите од сунца Про Схаде.

Араи и модуларна кацига:

Ово је сегмент тржишта шлемова који доживљава снажан раст. У 2019. неће бити Араи модуларне кациге ... Али произвођач то озбиљно разматра. Биће у разматрању. Али произвођач жели да "његова" будућа модуларна кацига, ако буде произведена, буде поуздана као интеграл способан за трке - у затвореном положају, наравно! -. Ово показује амбицију бренда Араи у смислу модуларности.

Араи и ваздушни јастук са кацигом?

Араи препознаје да је заштита ваздушних јастука кључно решење за заштиту будућих возача. Међутим, према Араију, ваздушни јастук не би требало да буде уграђен у кацигу. То би га знатно отежало, а запремина ваздушног јастука била би превелика.

Такође, према Араију, не препоручује се потпуна блокада главе (а самим тим и пршљенова) након активирања ваздушног јастука. У случају несреће, пожељно је да врат задржи одређену флексибилност. Међутим, ваздушни јастук (у облику јакне, јакне, уграђен или спољашњи) олакшава рад пршљенова, али без скидања кациге са дна може пружити драгоцену помоћ.

Араи и лажни:

Араи јако жали због фалсификовања. Ово штети бренду и Араи жали што корисници мисле да купују Араијеву кацигу за 100 долара? на распродаји, што их уопште неће заштитити као прави Араи шлемови. Такође, да ли схватате да су Араи шлемови приказани на 100? за СЗ Рам или 150? Уосталом, Цхасер Кс на неким тржиштима нема никакве везе са јапанским шлемовима, осим сличности, понекад упадљиве, мора се признати.