Ретрофит: Ожичење за мотоцикле и скутере је дозвољено у Француској
Објављен у Службеном листу овог петка, 3. априла, Уредба о модернизацији пружа правну основу за претварање термовизијских камера у електричне у Француској.
Ово је кулминација дебате. Уредба о модернизацији, коју је одобрила Европа, објављена је у Службеном листу и означава почетак нове активности у Француској. Важан кључ за омогућавање конверзије, ова уредба пружа регулаторни оквир за електричну конверзију термалних возила (бензин или дизел) у електрична возила (на батерије или водоник).
Док се очекује да ће возила на четири точка чинити највећи део пословања, возила на два и три точка ће такође бити погођена. Неки играчи су се чак специјализовали за ову област. Ово је случај са новонасталом стартап фирмом Ноил, коју смо интервјуисали пре неколико месеци.
Стриктна правила
Иако је Француска једна од последњих европских земаља која је одобрила реновирање, активности су и даље строго регулисане. За возила на четири точка, могу се накнадно уградити само модели старији од 5 година. За возила на два и три точка рок је смањен на три године.
Такође ће бити обавезна употреба професионалних вештина, а ова друга може понудити само претходно одобрене комплете. У Француској је за процедуру задужен УТАЦ. Очигледно је плаћени приступ који може потрајати месецима чекања пре него што се прве инсталације заврше.
За више информација:
- Ухапшен у службеном листу
