Мобилни телефони: уређаји који ће ваш аутомобил претворити у паметан аутомобил

Замена кључева од аутомобила паметним телефоном нуди низ предности. Произвођачи аутомобила промовишу могућност коришћења софистицираније технологије шифровања како би побољшали безбедност и функционалност аутомобила, претварајући их у паметне аутомобиле или аутомобиле будућности. 

Докле год постоје паметни телефони, људи их користе док возе. Обично повређује пажњу возача, али недавни напредак у интеграцији телефона, пресликавању апликација и повезивању возила је нада за дно те Пандорине кутије. 

Данас, технологије пресликавања телефона раде на смањењу ометања возача праћењем и оптимизацијом наших интеракција са медијима и мапама. Сутра ће ваш телефон моћи да обезбеди још више повезивања у покрету, надамо се да ћемо уравнотежити безбедност како се капацитет повећава. И једног дана, ваш телефон може чак да замени ваше кључеве као примарни начин приступа (и дељења) вашег аутомобила.

Еволуција Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи-а

Аппле ЦарПлаи и Гоогле Андроид Ауто за интеграцију паметних телефона и пресликавање апликација су већ постали широко распрострањени од њиховог увођења 2014. и 2015. године, и сада се могу наћи као стандардне функције на већини модела великих произвођача аутомобила. . 

Заправо, данас је уочљивије када нови модел не подржава један или оба стандарда. Технологија пресликавања паметних телефона постала је толико добра и тако јефтина да чак видимо више аутомобила који нуде Андроид Ауто или Аппле ЦарПлаи као једину навигацијску путању, одбацујући уграђену навигацију како би се смањили почетни модели паметних телефона.

Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи су значајно порасли током година, додајући десетине апликација у своје подржане каталоге, проширујући обим својих функција и дајући корисницима више слободе да персонализују своје искуство. У наредној години, обе технологије би требало да наставе да се развијају, додајући нове карактеристике, могућности и побољшавајући квалитет живота. 

Брзо упаривање за возила

Андроид Ауто се фокусира на убрзавање процеса упаривања са новом функцијом Фаст Паиринг која ће омогућити корисницима да бежично повежу свој телефон са својим аутомобилом једним додиром. и других брендова у блиској будућности. 

Гугл такође ради на бољој интеграцији Андроид Ауто са другим системима аутомобила, а не само са централним дисплејом, на пример тако што приказује упутства скретање по скретање на дигиталној инструмент табли будућих аутомобила. Кориснички интерфејс за аутомобиле ће такође имати користи како функција гласовне претраге Гоогле Ассистант-а расте, добијајући нове функције интерфејса и подешавања која ће, надамо се, олакшати интеракцију са апликацијама за размену порука. 

Након што је Гоогле прешао на Андроид Ауто на телефону, чини се да се Гоогле коначно одлучио на режим вожње Гоогле Ассистант-а, преферирајући интерфејс са мало ометања за приступ навигацији и медијима у аутомобилима који нису компатибилни са Андроид Ауто-ом на контролној табли.

Андроид Аутомотиве

Гоогле-ове амбиције у области аутомобилске технологије такође превазилазе телефон; Андроид Аутомотиве ОС, који смо видели у прегледу, је верзија Андроид-а инсталирана на контролној табли аутомобила и пружа навигацију, мултимедију, контролу климе, контролну таблу и још много тога. Андроид Аутомотиве се разликује од Андроид Ауто-а по томе што не захтева телефон за рад, али две технологије добро функционишу заједно, а даље усвајање Гоогле-овог оперативног система интегрисаног на контролној табли могло би да омогући дубље и интуитивније искуство паметног телефона. телефонске апликације у будућности.

Аппле иОС КСНУМКС

Аппле ради бољи посао у испоруци нових функција које је обећао са сваким ажурирањем иОС-а у поређењу са Гоогле-ом са његовим сталним кашњењима, спорим представљањем и повременим нестанком обећаних функција, при чему је већина нових ЦарПлаи функција најављена унапред. иОС 15 бета. Постоје нове теме и позадине које можете изабрати, нови режим Фокус вожње који може да смањи обавештења када је ЦарПлаи активан или када се детектује вожња, као и побољшања Аппле мапа и порука преко Сири гласовног асистента.

Аппле такође држи своје картице ближе прслуку, тако да је пут за ЦарПлаи ажурирање мало мање јасан. Међутим, прича се да ће пројекат ИронХеарт видети да ће Аппле повећати своју моћ на аутомобилу дајући ЦарПлаи-у контролу над ауто радиом, контролом климе, конфигурацијом седишта и другим поставкама инфотаинмент-а. Наравно, ово је само гласина коју Аппле није коментарисао, а произвођачи аутомобила би прво требало да обезбеде ту контролу, али не морају да се пребацују између ЦарПлаи-а и ОЕМ софтвера да би подесили температуре свакако звучи обећавајуће.

Где ћемо, не требају нам кључеви

Једна од најперспективнијих примена технологије паметних телефона у аутомобилској индустрији је појава телефона као алтернативе привезицама за кључеве.

Ово није нова технологија; Хиундаи је 2012. године представио технологију за откључавање телефона засновану на комуникацији на блиском пољу, а Ауди је 8. додао ту технологију у производно возило, своју водећу лимузину А2018. нема предности у односу на конвенционалне привезке за кључеве, због чега су се произвођачи аутомобила као што су Хиундаи и Форд окренули Блуетоотх-у како би безбедно потврдили аутентичност, откључали и покренули своја возила.

Дигитални кључ од аутомобила је такође лакши за пренос од физичког кључа и пружа детаљнију контролу. На пример, можете да пошаљете потпуни приступ погону члану породице који треба да обави свакодневне задатке или једноставно да дате приступ закључавању/откључавању пријатељу који само треба да узме нешто из кабине или пртљажника. Када се испуне, ова права се могу аутоматски опозвати, без потребе за ловом на људе и извлачењем кључа.

И Гоогле и Аппле су недавно објавили сопствене стандарде дигиталних кључева за аутомобил уграђене у Андроид и иОС на нивоу оперативног система, који обећавају побољшање безбедности уз убрзавање аутентификације. Можда следеће године ваши пријатељи или породица неће морати да преузимају посебну ОЕМ апликацију само да би позајмили дигиталне кључеве аутомобила на пола дана. А пошто је сваки дигитални кључ од аутомобила јединствен, они би теоретски могли бити повезани са корисничким профилом који се преноси од аутомобила до аутомобила.

**********

: