МИШЉЕЊА: Ниссан Леаф 2 или Хиундаи Ионик Елецтриц – шта изабрати? [ВИСОКО]

Фанпаге ЕВЕлецтрицвехицлес је тестирао Хиундаи Ионик Елецтриц са Ниссан Леаф-ом (2018). Аутор листе би изабрао Хиундаи Ионик Елецтриц, иако му се Леаф 2 допао из много разлога. Ево главних предности и мана оба аутомобила.

Хиундаи Ионик Елецтриц вс Ниссан Леаф 2 – који одабрати?

Хиундаи Ионик Елецтриц је описан као технолошки напредније возило које возачу пружа обиље информација са могућношћу лаког пребацивања режима вожње. Још једна предност је рекордно ниска потрошња енергије и, по нашем мишљењу, огромна предност при вожњи аутопутевима и путевима - могућност потпуног искључивања опоравка и вожње "у неутралном".

> Ниссан Леаф (2018), рецензија читалаца: „Први утисак? Овај ауто је сјајан! “

Ниссан Леаф 2 је заузврат добио похвале за велику снагу, удобна седишта, велики пртљажник, систем е-педала (контрола само помоћу гаса, без притискања кочнице) и полуаутономног помоћника у вожњи под називом ПроПилот (само Н -Цоннецта и Текна).

Међутим, док су недостаци Ионику-а били мали (на пример, недостатак ЛЕД светла испред), Леаф је био крив за много: подешавање волана у само једној равни, велики радијус окретања, велика потрошња енергије, неадекватан наслон за руке, брза капија, проблем са брзим пуњењем након дугог путовања и неколико брзих пуњења.

Аутор листе („ЕЛЕКТРИКА“) је до сада возио Ниссан Леаф И.

Ниссан Леаф вс Хиундаи Ионик Елецтриц – Спецификације

Подсетимо: Хиундаи Ионик Елецтриц и Ниссан Леаф су чисто електрични аутомобили Ц-сегмента, односно компактни. Први има батерију капацитета 28 кВх и резерву снаге до 200 километара са једним пуњењем, други има 40 кВх и 243 километра. Први је прилично тешко доступан, чека се 6-12 месеци, други је углавном доступан, и то са сложенијом конфигурацијом, после највише 6 месеци.

Цене аутомобила су сличне, у разумној конфигурацији, и Леаф и Ионик Елецтриц коштају око 160 ПЛН.

Вреди читања, Заљубљивање: електрична возила

Ово би могло да вас занима: