Митсубисхи Тритон: камионет који би могао да дође у САД да задаје проблеме Тацоми и Рангеру

У 2019, Митсубисхи је рекао да нећемо видети Тритон Л200 у САД, али изгледа да се то мења. Недавни извештаји сугеришу да ћемо добити Тритон Л200 спреман за трку против великих ривала као што су Тоиота Тацома, Форд Рангер, па чак и Јееп Гладиатор.

Изгледа да ће Митсубисхи урадити нешто невероватно са новим камионетом који се приближава и новим извештајима да Тритон долази у САД. То значи да ћемо вероватно добити још један камион средње величине који ће се такмичити са најбољим камионима средње величине, укључујући ГМЦ и Цхеви близанце, Цанион и Цолорадо, као и надолазећу Рам Дакоту. 

То звучи много за један сегмент, али данас камиони чине једно од шест возила која се продају у САД. Купци често траже нешто мало мање од пикапа пуне величине.

Популарно у Великој Британији, али не баш ефикасно у САД.

Тритон Л200 је моћан камион који је популаран широм света и сматра се једним од најбољих камиона средње величине у Европи. Такође је био бестселер у Великој Британији већ дуги низ година, а компанија је рекла да је један од три продата камиона Митсубисхи. 

Укључује систем погона на сва четири точка који се тренутно може пребацити са погона на два точка за вожњу по асфалту и уштеду горива, на блокаду диференцијала за вожњу по блату и песку. Можете и вучу. Митсубисхијев комби средње величине има капацитет вуче од 3500 кг у Великој Британији, што је преко 7700 фунти.

Могућа конфигурација дупле кабине

Као и други камиони у овом сегменту, долази са двоја или четворо врата. Аутомобил са двоја врата у Европи се зове Цлуб Цаб, аутомобил са четворо врата се зове Доубле Цаб. У конфигурацији кабине за посаду, може се купити са разним опцијама и долази са неким занимљивим именима укључујући Ратник, Тројанац, Варварин и Варварин Кс.

Мотор који није баш конкурентан за америчко тржиште.

Међутим, његов тренутни мотор не изгледа идеалан за америчко тржиште. Л200 покреће 2.3-литарски турбодизел који производи само 148 коњских снага али 317 фунт-стопа обртног момента. Можда би компанија могла да укључи Оутландеров 6-литарски В2.5 од 181 коњске снаге или било који други мотор у нови Раллиарт тркачки камион.

Неки амерички тестни комбији су већ виђени

Гледаоци Фаст Лане Труцк-а су почашћени неким интригантним шпијунским снимцима новог Л200 који се тестира у Америци.

Речено је да Митсубисхи неколико месеци тестира Л200 у САД. Митсубисхи стално ажурира камион, сада је у својој шестој генерацији. Међутим, последњи велики редизајн је био 2014. године, са ажурирањем 2018.

С обзиром да ће камион бити ажуриран 2023. године, логично је да би Митсубисхи могао да дода све што је потребно за сертификацију камиона за продају у САД. Тренутна верзија се продаје скоро једнако добро као Форд Рангер и Тоиота Хилук у Аустралији.

Британски Тритон Л200, у зависности од модела, дугачак је 17 стопа, око 6 инча краћи од Тацома, Фронтиер и Рангер. Такође је око центиметар или два ужа. Али ове димензије се могу променити због америчких стандарда удеса.

**********

:

• L