Мазда миниван: линија - преглед, опрема, фотографије и цене

Аутомобилска компанија Мазда постоји од 1920. године. За то време створен је огроман број возила. Почели смо са мотоциклима и трициклом на три точка. Тек 1960. године произведен је први компактни аутомобил, чији је мотор био у пртљажнику, попут Запорожеца.

Најпознатији производ компаније је Мазда Фамилиа, овај породични аутомобил се производио од 1963. до 2003. године и постао је прототип за познатији компактни модел Мазда 3. Пошто је главна производња била усмерена на домаћа тржишта Јапана, југоисточне Азије, Аустралија и Нови Зеланд.

Уредници Води.су одлучили су да попуне празнину и упознају читаоце са миниванима јапанске компаније Мазда Мотор.

Мазда 5 (Мазда Премаци)

Ово је вероватно најпрепознатљивији Мазда компакт комби у Русији. Производи се до данас, иако, нажалост, није званично представљен у руским салонима. Према резултатима анкете међу читаоцима познатог руског часописа "За воланом!" Мазда Фиве заузела је прво место у симпатијама читалаца, остављајући далеко иза себе такве моделе као што су:

• Форд Гранд Ц-МАКС;
• Ренаулт Сцениц;
• Пеугеот 3008.

По својим масовно-димензионалним карактеристикама, Фиве се прилично добро уклапа у ову серију.

Мазда Премаци прве генерације произведена је у верзијама са четири и 5 седишта. Формула за слетање: 2+2 или 2+3. У другој генерацији, када је одлучено да се моделу додели серијски број 5, додат је додатни ред седишта. Резултат је компактни миниван са 7 седишта. Идеално возило за велику породицу.

Званични назив друге генерације је Мазда5 ЦР. Занимљиво, за разлику од треће генерације Мазде5 Типе ЦВ (2010-2015), Мазда5 ЦР се и данас производи.

Међу његовим предностима су:

• опремљен аутоматским мењачем;
• нуде се три типа мотора за 1.8 или 2.0 литара са капацитетом од 116 и 145 коњских снага;
• присуство свих помоћних система за вожњу: АБС, ЕБД, ДСЦ (динамичка стабилизација), ТЦС (систем контроле проклизавања).

Аутомобил се нуди са точковима од 15 или 16 инча. Постоји много додатних функција: сензор за кишу, контрола климе, темпомат, мултимедијални систем, светла за маглу и дневна светла. У ексклузивној верзији можете наручити точкове од 17 инча.

Ако желите да купите овај модел, онда ћете за половни аутомобил произведен 2008-2011 морати да платите око 650-800 хиљада рубаља, у зависности од стања. Нова Пиатероцхка коштаће око 20-25 америчких долара.

Форд Фоцус Бонго

Овај модел се може назвати једним од стогодишњака, јер је и даље на производној траци од 1966. године. У различитим земљама овај минибус је познат под различитим именима:

• Мазда Е-серије;
• Мазда Аццесс;
• Савед;
• Мазда Маратхон.

Најновија генерација је позната под називима: Мазда Бонго Бравни, и напреднија верзија - Мазда Фриендее. Мазда Фриенди у великој мери понавља карактеристике Волксваген Транспортера.

Ово је комби са 8 седишта који је нашао широку примену. Дакле, направљена је модификација Ауто Фрее Топ посебно за туристе, односно кров се подиже и број кревета се може повећати неколико пута.

Аутомобил се одликује присуством снажних мотора који раде и на дизел и на бензин. Године 1999. извршена је потпуна рестилизација техничке компоненте и линија мотора је допуњена 2,5-литарским дизел мотором са турбопуњачем.

Такође је вредно напоменути да су популарни модели као што су Митсубисхи Делица, Форд Фреда, Ниссан Ванетте и неки други преименовани, односно уместо Маздине натписне плочице, прилепили су амблем другог произвођача аутомобила. Ово је главни доказ популарности овог минивана.

Такав аутомобил можете купити као породични аутомобил или пословни комби за око 200-600 хиљада (модели 2000-2011). У САД, Аустралији или истом Јапану можете пронаћи моделе каснијих година издања за 5-13 хиљада долара.

Мазда МПВ

Још један популаран модел, који се производи од 1989. Званично је представљен у Русији, његова цена је била 23-32 хиљаде долара. Данас можете купити само половне аутомобиле произведене 2000-2008 за 250-500 хиљада рубаља.

У најновијој верзији то је био прилично моћан миниван са 5 врата, дизајниран за 8 седишта: 2 + 3 + 3. Задњи ред седишта се може уклонити. У најједноставнијој конфигурацији постојао је само погон на задње точкове, али су истовремено постојале и опције погона на сва четири точка.

Најновија генерација (од 2008) има прилично атрактивне карактеристике:

• бензински и турбодизел мотори запремине 2.3 литра, 163 или 245 КС;
• као мењач је инсталиран 6-степени аутоматски или обичан 6МКПП;
• задњи или погон на сва четири точка;
• добра динамика - аутомобил од две тоне убрзава до 100 км / х за 9,4 секунде.

Аутомобил је стекао огромну популарност на домаћем тржишту, односно производи се са воланом на десној страни. Такве машине се и данас могу наћи у Владивостоку. Постоје и опције за волан на левој страни за европско и америчко тржиште. Руски аутомобилисти 90-их су високо ценили Мазда Ефини МПВ, који се производи од 1991. године.

Уз све предности аутомобила, вреди напоменути значајан недостатак, који је иначе карактеристичан за Форд миниван - низак клиренс од само 155 милиметара. За аутомобил дужине од скоро 5 метара, ово је врло мали показатељ, због чега способност трчања у великој мери пати. Сходно томе, аутомобил је намењен искључиво за кретање на добрим градским путевима или међуградским аутопутевима.

Мазда Бианте

Популарни миниван са 8 седишта који је ушао на тржиште 2008. Аутомобил се не продаје у Русији, његова продаја је фокусирана на земље јужне Азије: Малезија, Индонезија, Тајланд, итд. Власници напомињу да овај аутомобил има најпространији ентеријер у својој класи. Формула за слетање - 2 + 3 + 3. Доступан и са задњим и са погоном на сва четири точка.

Линија укључује комплетне комплете са 4 мотора:

• три бензина (АИ-95) запремине 2 литра и капацитета 144, 150 и 151 КС;
• 2.3-литарски дизел и бензин (АИ-98) за 165 КС

Купци могу да бирају између четворо- и петостепених аутоматских мењача. Потпуно опремљен аутомобил тежак је око 1,7 тона. Са дужином каросерије од 4715 мм, троши 8,5 литара дизела или 9 литара АИ-95 у граду. На аутопуту, ова цифра је 6,7-7 литара.

Занимале су нас цене за овај миниван. Аутомобил произведен 2008-2010 коштаће купца 650-800 хиљада рубаља. Ако купите потпуно нови аутомобил директно из фабрика у Јапану или Малезији, онда ћете морати да платите најмање 30-35 хиљада долара за комплетан сет са дволитарским бензинским мотором.

Мазда Лапута

Овај аутомобил припада такозваном Кеи Цар-у, односно ради се о микровановима дизајнираним посебно за смањење износа транспортних такси. Истој класи се може приписати, на пример, Смарт ФорТво или Даевоо Матиз. Према нашим, руским концептима, ово је обичан компактни хечбек А класе. Међутим, у Јапану се ови аутомобили сматрају микрованима.

Мазда Лапута се производила од 2000. до 2006. године. Његове спецификације су следеће:

• дизајниран за 4 места;
• Мотори од 0,7 литара производе 60 и 64 коњске снаге;
• постоје модификације са предњим и погоном на сва четири точка;
• опремљен ручним или аутоматским мењачем.

То јест, то је компактан и економичан аутомобил посебно за кретање уским градским улицама. Занимљиво је да су на његовој основи развијени и комбији и камиони за испоруку робе.

Сама машина је јефтина, али у Русији се половни модели 2001-2006 могу купити за 100-200 хиљада. Сви су са воланом на десној страни, па се продају углавном на Далеком истоку.

Учитавање…