Миниван 7 седишта: преглед модела

Миниван са 7 седишта је веома популаран у Европи, САД, југоисточној Азији и овде у Русији. Избор је прилично широк, сваки произвођач има неколико модела у својој линији, о чему смо већ говорили на нашој веб страници Води.су, описујући миниванове Тоиоте, Волксвагена, Ниссана и других аутомобилских компанија.

У овом чланку ћемо погледати популарне миниванове са 7 седишта за 2015.

Цитроен ЦКСНУМКС

Цитроен Ц8 је путничка верзија камиона Цитроен Јумпи. Овај модел може бити дизајниран за 5, 7 или 8 седишта. Произведен од 2002. године, 2008. и 2012. године претрпео је мања ажурирања. Направљен на бази Цитроен Евасион. У принципу, следећи модели су изграђени на истој платформи и разликују се, можда, по именима:

• Фиат Улиссе;
• Пеугеот 807;
• Ланциа Пхедра, Ланциа Зета.

Односно, ради се о производима групе Пеугеот-Цитроен у блиској сарадњи са италијанским Фијатом.

Након последњег ажурирања 2012. године, Цитроен Ц8 радује продужено међуосовинско растојање, тако да се путници у задњем 3. реду могу осећати прилично удобно. По жељи, 2 одвојене столице или једна чврста софа за 3 путника могу се поставити у задњи ред, повећавајући капацитет на осам особа - формула за укрцавање је 2 + 3 + 3.

Током година производње, миниван је био опремљен са неколико типова мотора, и бензинских и дизел. Најснажнији тролитарски бензински мотор је способан да исцеди 210 коњских снага. 2.2 ХДи дизел ће лако произвести 173 КС. Као мењач, можете наручити 6-степени ручни мењач или 6-степени аутоматски мењач.

У Русији га тренутно не представљају званични дилери, али постоји још једна опција која се такође уклапа у категорију породичних минивана са 7 седишта. Ово је недавна иновација - Цитроен Јумпи Мултиспаце.

Јумпи Мултиспаце се нуди са два типа турбо дизела:

• 1.6-литарска јединица од 90 коњских снага, која долази искључиво са ручним мењачем;
• 2.0-литарски мотор од 163 коњске снаге, упарен са 6-појасним аутоматиком.

Максимални капацитет овог минивена је 9 особа, али су могућности трансформације ентеријера веома разноврсне, тако да се лако може прилагодити вашим потребама.

Између осталог, аутомобил је прилично економичан - мање снажан мотор троши 6,5 литара на аутопуту и ​​8,6 у граду. Агрегат од 2.0 литара захтева 9,8 литара у граду и 6,8 на аутопуту.

Представљен у три нивоа опреме:

• Динамикуе (1.6 л. 6МКПП) - 1,37 милиона рубаља;
• Динамикуе (2.0 л. 6МКПП) - 1,52 милиона;
• Тенданце (2.0 л. 6МКПП) - 1,57 милиона рубаља.

Добар избор за велику породицу.

Па, пошто смо се већ дотакли Цитроена, немогуће је поменути још један популаран модел - ажурирани Цитроен Гранд Ц4 Пицассо.

Данас је представљен у салонима званичних дилера и има све што вам је потребно:

• подешавање волана у свим равнима;
• системи за помоћ возачу - темпомат, чување аутомобила од котрљања на нагибу, расподела силе кочења, АБС, ЕБД и тако даље;
• висок ниво активне и пасивне безбедности;
• удобна седишта са доста подешавања у сва три реда.

Овај ажурирани миниван са 7 седишта има добре техничке карактеристике:

• 1.5-литарски турбо дизел са 115 КС;
• 1.6 литарски бензински мотор са 120 КС

Дизел у комбинованом циклусу троши само 4 литра дизел горива - 3,8 ван града и 4,5 у граду. Бензинска верзија је мање економична - 8,6 у градском циклусу и 5 на аутопуту.

Цене нису најниже - 1,3-1,45 милиона рубаља, у зависности од конфигурације.

Дациа Лодги

Дациа Лодги је развој инжењера и дизајнера познате румунске компаније, изграђен на платформи коју су креирали. Нажалост, у Русији се овај компактни комби са 7 седишта може купити само на секундарном тржишту или наручити на европским аукцијама, о чему смо писали на нашем сајту Води.су.

Компактни комби је дизајниран за 5 или 7 особа. Погон је на предње точкове. Као погонске јединице користе се:

• 1.5-литарски дизел;
• 1.6-литарски бензински мотор;
• 1.2 литарски турбо бензински мотор.

Мењач може бити ручни са 5 или 6 брзина. Аутомобил је топло примљен у Европи и према резултатима 2013. године ушао је у ТОП-10 најпродаванијих минивана средње класе. Али највероватније је његову популарност изазвала релативно ниска цена - од 11 хиљада евра. Сходно томе, највише се купује у земљама источне Европе - Румунији, Бугарској, Словачкој, Мађарској, Грчкој.

Овај модел је такође представљен у Украјини, само под брендом Ренаулт Лодги. Цене - од 335 до 375 хиљада гривна, или око 800-900 хиљада рубаља.

Што се тиче јефтиног аутомобила, Лодги задовољава високим нивоом удобности. Али то се не може рећи о безбедности - само 3 звездице од пет према резултатима Еуро НЦАП тестова судара.

Фиат Фреемонт

Фиат Фреемонт је миниван који је тренутно доступан у званичним салонима у Москви. Морам рећи да је ово развој америчког концерна Цхрислер - Додге Јоурнеи. Али као што знате, Италијани су подредили ову корпорацију за себе и сада се овај караван са 7 седишта у Европи продаје под брендом Фиат.

Можете га купити у једној конфигурацији - Урбан, по цени од милион и по рубаља.

Спецификације су следеће:

• величина мотора - 2360 цм170, снага XNUMX коњских снага;
• погон на предње точкове, аутоматски мењач 6 опсега;
• капацитет - 5 или 7 људи, укључујући возача;
• максимална брзина - 182 км / х, убрзање до стотине - 13,5 секунди;
• потрошња - 9,6 литара АИ-95.

Једном речју, аутомобил не сија динамичким карактеристикама, али то се може разумети, јер је његова тежина празног возила скоро 2,5 тоне.

Аутомобил има елегантну контролну таблу, удобна седишта, трозонску контролу климе. Плус, ту су потребни помоћници, сигурносни системи, могућност трансформације кабине по вашем нахођењу.

Мазда КСНУМКС

Да не бисмо цео чланак посветили европским аутомобилима, пређимо на Јапан, где се још увек производи Мазда 5 компакт МПВ, раније позната као Мазда Премаци.

У почетку је долазио у верзији са 5 седишта, али у ажурираним верзијама постало је могуће ставити трећи ред седишта. Истина, није баш згодно и ту могу да седе само деца. Ипак, аутомобил има добре карактеристике - бензински мотор са природним усисавањем од 146 КС. Па, плус препознатљиви екстеријер и унутрашњост Мазде, која се не може ни са чим помешати.

На секундарном тржишту, аутомобил кошта од 350 хиљада (2005) до 800 хиљада (2011). Нови аутомобили се не испоручују у салоне званичних дилера.

Учитавање…