Мини Цоопер Специал Едитион 7 2017 обзор

Мини Цоопер 2017: ОНЕ 5Д хечбек
Сафети Ратинг
тип мотора	1.2 Л турбо
Тип горива	Врхунски безоловни бензин
Потрошња горива	5.1 л / 100 км
Слетање	5 седишта
Цена	$13,200

Има ли нешто занимљиво у његовом дизајну? 8/10

Оригинални Аустин Севен Мини био је дугачак 3277 мм и висок 1346 мм, док је нова трећа генерација Мини са 3 врата дужи за преко пола метра: 3821 мм од краја до краја и 1414 мм висине. Међутим, нови Мини са 3 врата је заиста мали, за поређење, Цоролла хечбек је дугачак 4330 мм и висок 1475 мм, иако мало потенцијалних купаца Мини такође размишља о Цоролли. Да будемо поштени, Мини је прилично сушта супротност од Цоролле.

Напољу је хладан, необичан носталгичан стил са усправним ветробраном, кратким међуосовинским растојањем и предњим светлима. (Кредит слике: Рицхард Берри)

Не мислим на разлику у цени - можда ћете бити изненађени чињеницом да су Цоопер Севен и Цоролла ЗР са 3 врата близу цене (пссст, Цоролла кошта више), али више се ради о томе како су Мини дизајнери изгледали победио у рату са инжењерима у победи форме над функцијом. Говоримо о хладном, необичном носталгичном стилу споља, са тим усправним ветробраном, кратким међуосовинским растојањем и предњим светлима, и истом ретро необичношћу у кабини, са централним брзиномером постављеним на контролној табли и мењачима у авионском стилу.

Пакет Седам укључује опаке пруге, сребрни кров и лепше пресвлаке, као и предња спортска седишта. И само да сви знају да имате специјално издање (па, власници Мини Цоопера, у сваком случају), ту је и значка од 7.

Предњи простор је одличан, са великим простором за главу, ноге и рамена. (Кредит слике: Рицхард Берри)

Ако размишљате о Мини Севен Цоопер или било ком Мини са 3 врата, требало би да погледате и Фиат 500 или Ауди А1.

Колико је практичан унутрашњи простор? 6/10

Прво добре вести. Чак и са 191 цм, уопште се не осећам превеликим за воланом Мини Цоопер Севен. Предњи простор је одличан, са великим простором за главу, ноге и рамена.

На задњем седишту виши људи добијају лоше вести - нисам могао да седнем на свом возачком седишту, покушао сам, и морао сам да висим ноге са возачевих рамена да бих тамо преживео. Ово није за утеху, али у другом реду, захваљујући високој линији крова, има доста простора за главу. Мали људи и деца не би требало да имају проблема осим ако не желе да спусте прозор, што не могу јер је поправљен.

Чак и са 191 цм, уопште се не осећам превеликим за воланом Мини Цоопер Севен. (Кредит слике: Рицхард Берри)

Цоопер Севен је четворосед са три огромна држача за чаше позади и још два напред, што је одлично, али у кабини нема много простора за одлагање осим претинца за рукавице. Пртљажник је мали - 211 литара - Фиат 500 има мање - 185 литара, док Ауди А1 има више - 270 литара.

Међутим, биће вам тешко да у било која од њих уклопите колица одговарајуће величине, па будимо искрени, ниједна неће бити идеална за малу породицу са децом. Мини и Цоунтриман са 5 врата (у којима сам донео своју новорођену бебу кући из болнице) су много практичнији.

Да ли представља добру вредност за новац? Које функције има? 7/10

Цоопер 3-Доор Хатцх Севен кошта 29,400 долара, што је 2000 долара више од обичног Цоопера са 3 врата на којем је заснован, али Мини каже да добијате додатне функције за 7000 долара. Ово укључује ствари попут спортских седишта и побољшаних пресвлака, сателитске навигације, задње камере, трака на хауби, сребрног крова, 17-инчних алуминијумских фелни и црне унутрашње облоге.

Ово је на врху уобичајених стандардних карактеристика Цоопера које укључују централни дисплеј, дигитални радио, аутоматска халогена предња светла, аутоматске брисаче и ЛЕД унутрашње осветљење.

На задњем седишту виши људи добијају лоше вести - нисам могао да седим на свом возачком месту. (Кредит слике: Рицхард Берри)

Да ли је то добра вредност? Да, али не много, и то само због посебне понуде која вам даје додатних 7 долара за додатних 2 долара. Купио бих ову верзију уместо обичног Цоопера који кошта 27,400 долара и нема пуно стандардних функција.

Да будемо поштени, има скуп функција у поређењу са оригиналним Аустин Севен 'Мини' из 1959. године који се помиње у Лимитед Едитион Севен пакету, али опет, овај аутомобил је имао само индикаторе, фарове, брисаче и (вероватно прилично безнадежан) грејач. и брзиномера.

Које су главне карактеристике мотора и мењача? 8/10

Цоопер Севен са 3 врата има исти 1.5-литарски турбо мотор са три цилиндра као и обични Цоопер и нуди исту снагу од 100 кВ/220 Нм. Овај мотор се такође користи у БМВ-у серије 1 и то је сјајна јединица која делује спортски и мрзовољно.

Чини се да су Мини дизајнери победили у рату са инжењерима победивши форму над функцијом. (Кредит слике: Рицхард Берри)

Шестостепена аутоматика је веома добра, промене су одлучујуће, а ручни режим је добар за улазак у акцију.

Остану у току аутомобилинедељни водич билтен

Колико горива троши? 7/10

Мини каже да бисте требали очекивати да ће Цоопер Севен са 3 врата потрошити 4.9 л/100 км ако се вози на сеоским, градским и градским путевима. Време смо потрошили на градске авантуре, а компјутер ми је рекао да је наш тест аутомобил у просеку трошио 10.1Л/100км.

Како је возити? 8/10

Специјални ово не покрива јер сам заиста уживао у вожњи овог Мини. Кратко међуосовинско растојање са кратким препустима, одличан мотор и вешање из БМВ-а, оштро управљање, пристојне кочнице и одлично руковање чине Цоопер Севен тако забавним за вожњу.

Пртљажник је мали - 211 литара - Ауди А1 има више - 270 литара. (Кредит слике: Рицхард Берри)

Ова ствар је лагана (1115 кг) и окретна, али ако је превише гурнете, мало ће се трзати. Ипак, волим аутомобил који је актуелан и с времена на време „одговара“, а ако уживате у вожњи, и вама ће се допасти.

Спортска седишта која долазе са пакетом Севен су одлична. Удобне и подржавајуће, такође су прилично удобне са озбиљном бочном подршком. База има део за извлачење за дуже ноге попут моје.

Оцена гаранције и безбедности

Основна гаранција

3 година / неограничена километража


гаранција

АНЦАП безбедносна оцена

Која сигурносна опрема је инсталирана? Која је безбедносна оцена? 6/10

Ово ограничено издање може бити ново, али трећа генерација Мини се први пут појавила 2014. године и добила је оцену безбедности четири од пет звездица – изневерила је све што је била „гранична“ заштита од бочног удара возача.

Постоји контрола вуче и стабилности, али стандардна напредна безбедносна опрема мало недостаје. Контролни пакет је опциони и додаје АЕБ, адаптивни темпомат и ЛЕД фарове.

Колико кошта поседовање? Каква је гаранција? 6/10

Мини возила су покривена трогодишњом гаранцијом на неограничену километражу. Мини има петогодишњи/80,000 км сервисни план за укупно 1240 долара. Као и код БМВ-а, Мини сервис је услован - аутомобил ће вам рећи када му је потребан сервис.

Пресуда

Мини имају кул, смели стил и одлични су за вожњу, али имају тенденцију да буду мало прескупи и слаби. Оно што Цоопер Севен хатцх са 3 врата ради је побољшање вредности за новац на нешто што је већ задовољство возити.

Да ли је Мини Цоопер Севен са 3 врата најбољи Мини икада, или постоји бољи начин да потрошите 30 долара?