Ми-2. Војне верзије
Упркос чињеници да је прошло 50 година, Ми-2 је и даље главни тип лаких хеликоптера у војсци Пољске. Ми-2УРП-Г обучава нову генерацију младих пилота у мисијама ватрене подршке. Фотографија Милош Русецки
У августу 2016, 2. годишњица серијске производње хеликоптера Ми-2 у ВСК Свидник прошла је незапажено. Ове године, хеликоптер Ми-КСНУМКС, који је у служби у пољској војсци, слави своју златну годишњицу.
Ови авиони морају премостити јаз између напредних млазних платформи као што су вишенаменски ловци и јуришни хеликоптери и беспилотне летелице. Њихов главни задатак биће директна подршка копнених снага, извиђање и препознавање циљева, као и координација ваздушних напада и контрола ваздушног простора.
Ваздухопловство Сједињених Држава (УС Аир Форце, УСАФ) сада се суочава са ситуацијом са којом су се суочили на почетку рата у југоисточној Азији почетком 1. века. Тада се брзо схватило да је употреба млазних ловаца-бомбардера у противпобуњеничким операцијама бесмислена. Постојао је недостатак јефтиних лаких јуришних авиона који би могли да подрже копнене снаге са пољских аеродрома који се налазе у близини борбених зона. Лаки извиђачки авиони америчког ваздухопловства Цессна О-2 Бирд Дог и О-XNUMX Скимастер нису били погодни за ту улогу.
Почетком шездесетих година покренута су два програма: Баттле Драгон и ЛАРА (Лигхт Армед Рецоннаиссанце Аирцрафт). Као део првог, Ваздухопловство је усвојило наоружану верзију тренажног авиона Цессна Т-37 Твеет, названу А-37 Драгонфли. Корпус маринаца Сједињених Држава (америчка морнарица, УСН) и марински корпус Сједињених Америчких Држава такође су укључени у изградњу лаког наоружаног извиђачког авиона (ЛАРА). Захваљујући програму ЛАРА, двомоторни елисни авион Роцквелл Интернатионал ОВ-10 Бронцо ушао је у службу сва три рода војске. И А-37 и ОВ-10 су успешно коришћени у борби током Вијетнамског рата. Оба ова дизајна су такође имала велики извозни успех.
Савремене операције у Авганистану и Ираку су по много чему сличне онима које су вођене пре пола века у Јужном Вијетнаму, Лаосу и Камбоџи. Авијација делује у потпуно доминантном ваздушном простору против непријатеља без напредног или практично без оружја земља-ваздуһ. Сврһа дејстава авијације је првенствено људство непријатеља, појединачни борци/терористи, мале групе трупа, тачке концентрације и отпора, складишта муниције, аутомобили, путеви снабдевања и комуникације. То су такозване меке мете. Ваздуһопловство такође мора да обезбеди копнене трупе у борбеном контакту са непријатељем, блиску ваздушну подршку (Цлосе Аир Суппорт, ЦАС).
