Мерцедес Акор: потрошња горива на 100 км

Још једна предност камиона овог бренда је посебно вредна за руске превознике терета - на броду нема превише електричних компоненти. То је због чињенице да природни услови и квалитет наших путева остављају много да се пожеле, што негативно утиче на рад електронике.

Контролна јединица кочнице (БС):

БС 4040 - Сензор брзине десне предње осовине има прекинут круг.

БС 7300 - Неисправан модулатор силе кочнице погонске осовине.

БС 7364 - Комуникација кочионе ЦАН магистрале прекинута.

БС 7743 - Контролни вентил приколице - Сензор притиска је отворен, нема сигнала или је кратак спој.

Јединица за контролу кретања (ФР):

ФР 3130 - Неисправан сензор нивоа расхладне течности или контролни сензор пречистача ваздуха, прекид кола или кратки спој на плус или масу.

ФР 4041 - Сигнални терминал В је неисправан, отворен, кратко спојен на масу или позитиван. Сигнал В терминала је невероватан. Уверите се да генератор ради.

Основни модул (ГМ):

ГМ 8044 - Грешка електромагнетног вентила сирене.

Систем контроле мењача (ГС):

ГС 05 - Без заштите неутралног положаја.

ГС 09 - Грешка учења неутралне позиције.

ГС 10 – Грешка у учењу: Нетачно обучене вредности делиоца.

ГС 17 – Грешка у учењу: Нетачно учење за ниску брзину.

ГС 18 – Грешка у учењу: Оштећење електромагнетног вентила или сензора померања.

ГС 19 - Грешка у учењу: А/М ваљци.

ГС 21 - Грешка у учењу: Контрола квачила.

ГС 24 - Грешка у учењу: паркирна кочница није повучена.

ГС 28 - Грешка у учењу: Мотор не ради.

ГС 31 - Грешка у учењу: растојање квачила.

ГС 32 - Грешка у учењу: средњи бројеви вратила.

ГС 3804 - Заједничка жица за уземљење електромагнетних вентила кратко спојена на масу.

ГС 5240 - Нема сигнала са тахографа Р3.

Контролна јединица грејања кабине (ХЗР):

ХЗР 0404 - Вентил за грејање је затворен на позитиван или отворен.

Контролна табла (ИНС):

ИНС 0508 - Сензор нивоа горива у резервоару за гориво има отворен или кратки спој на плус.

Контролна јединица мотора (МР):

МР 9963 - Нема кода транспондера на ЦАН сабирници података мотора.

Такође постоје грешке у електронској контролној јединици амортизера (ЕСР), контроли ретардера (РС), систему одржавања (ВС), контроли убризгавања (ПЛД), пасивној безбедности (СРС), систему против блокирања точкова (АБС).

Кодови грешака за Мерцедес Ацтрос вам омогућавају да сазнате узрок било каквог квара без уласка у аутомобил.

Квар ИНС 0508

Резултати Мерцедес-Бенз-Ацтрос камиона показују да данашња комерцијална возила већ користе системе високе технологије који дају невиђено смањење потрошње горива и емисија. Даимлер АГ напорно ради на томе да његови камиони користе мање горива и емитују мање емисија које су штетне по животну средину.

Ограничења у свакодневним условима: инфраструктура, опрема, стил вожње - Грешке ацтрос мп1

Овај импресиван ниво уштеде постигнут је углавном захваљујући високо напредној технологији мотора, укључујући облик коморе за сагоревање, системе убризгавања са изузетно високим притисцима убризгавања који обезбеђују најбољу могућу атомизацију горива и самим тим чине процес сагоревања ефикаснијим и ефективнијим. ; контрола паљења мешавине горива директно за сваки цилиндар, смањено трење у мотору, присуство напредних система за појачавање, употреба материјала високе чврстоће и потпуна електронска опрема система управљања мотором. Пример успеха компаније у овом погледу је нови Мерцедес-Бенз Ацтрос, опремљен дизел мотором са БлуеТец системом за накнадну обраду издувних гасова.

Мотор	Опције кабине	Дозвољена укупна тежина
Већи део 1835	360 1850	Л, Л високо	КСНУМКС тона
Аксор 1840LS	401 2000	Л, Л високо	КСНУМКС тона
Већи део 1843	428 2100	Л, Л високо	КСНУМКС тона
Већи део 2536	360 1850	С дуга, Л, Л висока	КСНУМКС тона
Већи део 2540	401 2000	С дуга, Л, Л висока	КСНУМКС тона
Већи део 2543	428 2100	С дуга, Л, Л висока	КСНУМКС тона

Грешка број 5506. Ацтрос мп1 грешке

Акор: Мерцедес линија 2020-2021 — Купите Мерцедес Акор од званичног дилера у Русији Модерни мотори као што је В6 у Ацтросу троше у просеку два литра на сат у празном ходу, у поређењу са стандардним 3 литра на сат у претходним моделима. Променили смо батерије и морали смо да извршимо малу поправку каросерије због возачеве непажње, али аутомобил је био морално застарео и саветовао бих да га узмемо само због јефтиности.

Велика потрошња - Форум власника камиона и грађевинске опреме Планови Европске уније, на пример, предвиђају повећање удела биогорива и природног гаса међу горивима који се користе на 5,75 до 2010. године, а директно ове године на 10. Техничке карактеристике Мерцедес Акор директно зависе од модификације. , иако су већина њих геометријске промене у унутрашњости и компонентама мотора.

• Мерцедес Акор надмашује конкуренте исте носивости за неколико стотина кг (Акор добија 250 кг чак и на другом Мерцедесовом моделу, Ацтросу).
• Недостатак избора главног степена преноса надокнађује се 6-, 9- и чак 16-брзинским мењачима, од којих је сваки опремљен тунелским картером.
• Данас је тешко изненадити АБС систем, али Теллигент диск кочнице раде у тандему са њим на Мерцедес Акор.
• Прецизна електроника у возилу.
• Сви модели, укључујући и Акор 1840 ЛС, имају једну осовину, чији је главни зупчаник хипоидног типа (велико оптерећење, тихост, несметан рад).

Квар ФР 11 25 • Притиснем педалу кочнице, вентил који се налази испод кабине, ближе левом точку, звижди.