2020 Мерцедес-Маибацх ГЛС - врхунац аутомобилског луксуза

Мерцедес је променио изглед Маибацх ГЛС 600, али је унутрашњост добила најлуксузније карактеристике.

Мерцедес је одлучио да скине поклопце са свог првог СУВ-а Маибацх ГЛС 600 у Гуангџоу, у Кини, уместо традиционалног сајма аутомобила, наговештавајући где се очекује да ће се нови ултра-луксузни модел најбоље продавати.

Заснован на великом луксузном СУВ-у ГЛС, модел са ознаком Маибацх додаје низ ултра-луксузних детаља како би га подигао и такмичио се са Роллс-Роице Цуллинан и Бентлеи Бентаига.

Очекује се да ће аутомобил стићи у салоне у Аустралији у трећем кварталу следеће године. Споља, ГЛС 600 се лако препознаје по хромираној предњој решетки са вертикалним летвицама.

Оквири прозора, бочни прагови, значке за специфичне моделе, издувне цеви и украси браника су такође завршени у високом сјају, док су точкови од 22 инча стандардни, а компоненте од 23 инча су доступне као опција.

Заснован на ГЛС великом луксузном СУВ-у, модел са ознаком Маибацх додаје низ ултра-луксузних детаља.

Двобојно фарбање је такође опционо и нуди се у седам различитих комбинација.

Међутим, главне промене су утицале на унутрашњост Маибацх ГЛС 600, односно на други ред седишта.

Само четири клупе су стандардно уграђене како би се максимизирао простор, али се може додати и конфигурација са пет седишта.

У верзији са четири седишта, задње клупе се могу електронски подесити по висини и нагнути до 43 степена, и радити заједно са капцима на прозорима како би блокирали онолико спољашњег света колико је потребно.

Све задње додирне тачке су завршене фином напа кожом за додатно прилагођавање и амортизацију.

Само четири клупе су стандардно уграђене како би се максимизирао простор, али се може додати и конфигурација са пет седишта.

Седишта, наравно, са грејањем, хлађењем и масажом.

Централна конзола између задњих седишта претвара се у сто, у понуди је и фрижидер са местом за флаше шампањца и димњаци.

Да би се избегли нежељени звучни поремећаји у кабини, у унутрашњости су уграђене активне и пасивне технологије за смањење буке, а Мерцедес-Маибацх је развио посебан мирис који се може унети преко система за климатизацију.

Путници позади имају додатне отворе за контролу климе у односу на стандардни ГЛС, док је систем побољшан за брже грејање/хлађење.

Такође је интегрисан у задњу конзолу Мерцедес-Бенз Усер Екпериенце (МБУКС) мултимедијални таблет контролер, који може да контролише све функције забаве.

Ваздушно вешање је стандардно, а опција Е-Ацтиве Боди Цонтрол има за циљ да додатно апсорбује неравнине на неравним путевима.

Возачи такође по први пут добијају приступ Маибацховом специјалном режиму вожње, који пружа максималну удобност на задњем седишту.

Са предњих седишта, нови Маибацх је скоро идентичан ГЛС аутомобилу донатора.

Када су задња врата отворена, аутомобил се аутоматски спушта да би олакшао улазак и излазак, а ослонци за ноге се извлаче из аутомобила.

Са предњих седишта, нови Маибацх је скоро идентичан ГЛС аутомобилу донатора, са изузетком потпуно кожних украса и ознака специфичних за модел.

Иако Маибацх додаје бројне додатне компоненте, уклањање седишта у трећем реду значи да је тежак отприлике исто као и обичан ГЛС.

Покретан познатим 4.0-литарским В8 бензинским мотором са два турбо пуњача, Маибацх ГЛС 600 добија јединствену поставку снаге од 410 кВ и 730 Нм обртног момента, који се може проширити за друге опције специфичне за 600.

У комбинацији са 48-волтним благим хибридним системом, потрошња горива је 11.7-12.0 литара на 100 километара.