Мерцедес ЕКА 250 - први утисци о Аутоцару, мада је премијера тек ... сутра
Тест вожње електричних возила

Мерцедес ЕКА 250 - први утисци о Аутоцару, мада је премијера тек ... сутра

Потпуно електрични ГЛА Мерцедес ЕКА биће премијерно представљен у среду, 20. јануара. Представник британског портала Аутокар имао је прилику да провоза аутомобил пре премијере. Све указује на то да се ГЛА и ЕКА неће много разликовати један од другог, осим наравно погона и мањих визуелних подешавања електрике.

Мерцедес ЕКА - све што знамо и нагађамо

У првој години продаје, понуда мора бити покренута Мерцедес ЕКА 250, модел з 140 кВ мотор (190 кс) вожње prednjim točkovima... Понуда ће такође укључивати варијанту са погоном на све точкове (АВД) која се нуди под брендом АМГ. Капацитет батерије и други технички подаци возила још нису познати, доступност требало би да буде „више од 400 километара“ (ВЛТП јединице?) – али и ово је незванична информација.

Ако, међутим, буду успешни, батерија би требало да садржи око 60-70 кВх енергије.

У поређењу са ГЛА, ЕКА има празну решетку и мале уметке за стил споља и унутар модела. Средњи тунел је остао, али под иза је нешто вишиДакле, колена путника на задњим седиштима ће бити савијена под различитим углом. Поред тога, електрични модел има класично дугме Старт и прекидач за режим на волану (извор).

Новинар Аутоцар-а каже да је инвертер овог модела гласнији од ЕКЦ-а, али наравно тиши од било ког ГЛА мотора са унутрашњим сагоревањем. Према речима представника медија убрзање до 100 км / х може потрајати мање од 7 секунди.

Мерцедес ЕКА 250 - први утисци о Аутоцару, мада је премијера тек ... сутра

Звиастун Мерцедес ЕКА (ц) Мерцедес / Даимлер

Мерцедес ЕКА 250 - први утисци о Аутоцару, мада је премијера тек ... сутра

Скривени Мерцедес ЕКА (ц) Мерцедес / Даимлер

Као и ЕКЦ, Мерцедес ЕКА нуди режиме вожње од Д+ до Д--. Први значи максималан опоравак снаге (удобност у граду), други - бесплатну вожњу "у празном ходу", што је згодно приликом вожње аутопутем. Управљачки систем има исте карактеристике као у ГЛА (и погон на предње точкове), па нам аутомобил неће понудити тако оштар заокрет као на пример код ВВ ИД.3. Упркос великој тежини, вешање добро ублажава неравнине на путу.

Нови електричар у Мерцедесовој постави мора да поседује 3-фазни уграђени пуњач раде до 11 кВ (наизменична струја) и дозвољавају једносмерно (ДЦ) пуњење до 100 кВ.

Премијера аутомобила одржаће се у среду, 20. јануара, у 11 часова по пољском времену. Биће доступан ОВДЕ или у видеу испод:

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар